铁路列尾作业员技能鉴定题库精练：确认仪操作与列尾装置功能辨析

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铁路列尾作业员技能鉴定题库精练：确认仪操作与列尾装置功能辨析

列尾作业员初级技能鉴定中，确认仪操作和列尾装置功能判断是出现频率较高的两类内容。它们一个偏重按键与模式的对应关系，一个偏重设备构成与功能的边界划分，初学时容易把“查询”和“建立关系”、“基本功能”和“非功能”混在一起。下面结合本次题组中的相关题目，梳理几个核心知识点，再通过自测题检验掌握情况。

一、确认仪的模式与提示音对应

确认仪开机后发出“嘀嘀”提示音，随后报出机车号，表明设备已进入确认模式。这一判断的关键在于“提示音＋报机车号”这一组合现象，而不是单纯听到声音就下结论。确认模式是设备准备就绪、可进行后续确认工作的状态，与下载模式、置号模式、管理模式属于不同操作阶段，不能仅凭“开机有声音”就一律归入确认模式。

二、确认仪按键与“一对一”关系的操作逻辑

ZTF-QRX(P8260)型确认仪的操作中，输入8位机车号加6位主机号后按“OK”键，作用是查询指定建立“一对一”关系的列尾主机风压信息；输入同样位数的机车号和主机号后按“#”键，作用是与该指定主机建立“一对一”关系。这里容易混淆的是“查询”与“建立”两个动作：按“OK”是查风压，按“#”是建关系，按键不同，结果不同。所谓“一对一”关系，是指尾部主机所置入的号码与列车本务机车号码相一致，判断时抓住“本务机车”这一对象，不要误选重联机车或列尾主机自身。

三、司机控制盒按键功能辨析

司机控制盒绿键的作用是查询风压；绿键与黑键同时使用的作用是消号。这两个功能都通过按键组合实现，区别在于单键与组合键。记忆时可把“绿键单独用——查风压”和“绿黑一起用——消号”作为一组对照，避免把排风、输入机车号等功能错配到绿键上。

四、列尾装置的构成与基本功能边界

列尾装置的构成包括主机壳、电台、电磁阀等部件，风扇不属于其构成部分。列尾装置的基本功能包括可从列车尾部实施辅助排风制动、具有自动监测列车尾部风压功能（尾部风压不正常时自动报警）、兼做列车尾部昼夜标识。判断“不属于基本功能”的选项时，要注意“机车司机不能检查列车尾部风压”这类表述本身与列尾装置提供风压信息的作用方向相反，属于错误说法。列车尾部安全防护装置是货物列车取消守车后，为保证列车运行安全而设计生产的安全防护设备，这一功能定位要与“尾部标志”“尾部防护”等近似说法区分开。

五、主机测试台检测范围的易错点

列尾主机测试台可检测信号传输电流、排风电流和排风状态等指标，但不能检测电台接收灵敏度。这一知识点属于“能测什么、不能测什么”的边界判断，复习时应把测试台可测项目与不可测项目分开记忆，不要因为“电台”是列尾装置构成部件，就误认为测试台一定能测其接收灵敏度。

自测题

1. 确认仪开机后发出“嘀嘀”提示音，随后报出机车号，表明已进入（ ）。
A. 确认模式
B. 管理模式
C. 下载模式
D. 置号模式

2. ZTF-QRX(P8260)型确认仪输入8位机车号加6位主机号后按“OK”键，作用是（ ）。
A. 查询已建立“一对一”关系的列尾主机风压信息
B. 查询指定建立“一对一”关系的列尾主机风压信息
C. 解除列尾主机“一对一”关系
D. 解除指定的列尾主机与机车的“一对一”关系

3. ZTF-QRX(P8260)型确认仪输入8位机车号加6位主机号后按“#”键，作用是（ ）。
A. 与指定主机建立“一对一”关系
B. 与收到的“等待确认”主机建立“一对一”关系
C. 可与司机通话
D. 可与车站通话

4. 司机控制盒绿键的作用是（ ）。
A. 输入机车号
B. 查询风压
C. 排风
D. 消号

5. 司机控制盒绿键与黑键同时使用的作用是（ ）。
A. 输入机车号
B. 检查风压
C. 排风
D. 消号

6. “一对一”关系是指尾部主机所置入的号码与列车（ ）号码相一致。
A. 本务机车
B. 重联机车
C. 列尾主机
D. 尾部装置

7. 列尾装置的构成不包括（ ）。
A. 主机壳
B. 风扇
C. 电台
D. 电磁阀

8. 列尾装置的基本功能不包括（ ）。
A. 可从列车尾部实施辅助排风制动
B. 具有自动监测列车尾部风压功能，尾部风压不正常时自动报警
C. 兼做列车尾部昼夜标识
D. 机车司机不能检查列车尾部风压

9. 列车尾部安全防护装置是用于货物列车取消守车后，保证列车运行安全而设计生产的（ ）设备。
A. 安全防护
B. 尾部标志
C. 安全运行
D. 尾部防护

10. 列尾主机测试台不能检测列尾主机下列哪项指标（ ）。
A. 信号传输电流
B. 排风电流
C. 电台接收灵敏度
D. 排风状态

11. 列尾主机测试台可以检测列尾主机的排风状态。（ ）

12. 确认仪开机后只要发出提示音，就说明一定进入了确认模式。（ ）

13. 司机控制盒绿键单独使用时用于查询风压。（ ）

14. 列尾装置兼做列车尾部昼夜标识属于其基本功能之一。（ ）

15. 风扇属于列尾装置的构成部件。（ ）

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参考资料：铁路列尾作业员技能鉴定（初级）题库

引用依据：
《铁路列尾作业员技能鉴定（初级）题库》

资料使用说明：本文依据已抽取铁路专业原始文本整理，仅供学习参考。涉及规章、技术参数和作业要求时，请以现行有效文件为准。

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