车站调度员判断题易错点：调度指挥、计划编制与调车作业的关键辨析

最明显的伤心

车站调度员判断题易错点：调度指挥、计划编制与调车作业的关键辨析

车站调度员（高级）题库中的判断题，看似只考“对与错”，实际考查的是对调度指挥关系、计划编制口径和调车作业条件的准确辨析。本文依据本次提供的判断题题组，围绕“调度指挥与作业组织的条件判断”这一核心，梳理几个高频易错点，并配套自测题，帮助读者在练习中校准概念。

一、调度指挥关系：谁指挥、向谁报告

调度工作强调统一指挥。题组明确：在组织日常运输工作中，下级调度必须服从上级调度的指挥；列车调度员是一个调度区段行车的统一指挥者，有关行车人员必须执行其命令、指示。技术站完成班工作任务由车站调度员统一指挥，完成阶段计划任务由列车调度员统一指挥，不能把两者混为一谈。

报告对象也是易错点。车站发生影响行车的事故时，应同时报告车站站长和列车调度员，并积极组织救援，而不是只报告站长。车站调度员还要按规定向铁路局调度所汇报车流和车站作业情况，“按阶段”与“按规定”一字之差，判断结果相反。

二、日（班）计划：时段划分与编制原则

日（班）计划的时间口径必须记准：日计划是由当日18:00至次日18:00一日内的日间运输计划；分为两个班计划，当日18:00至次日6:00为第一班，次日6:00至18:00为第二班。题组中出现的20:00、20:01等划分均为错误表述。

编制原则方面：调度日（班）计划应保证均衡完成月度运输生产经营任务，坚持“一排、二装、三卸”的运输组织原则，遵守均衡运输原则，贯彻保证重点运输的原则。日（班）计划由货运工作计划、列车工作计划和机车工作计划三部分组成，三者紧密衔接。车站日（班）计划编制的核心内容是列车到发计划，不是装卸车计划；列车工作计划要确保列车按列车运行图行车。

三、调车作业：指挥主体与变更条件

车站调车作业由调车长单一指挥；利用本务机车调车时，可由车站值班员或助理值班员担任指挥工作。调车领导人下达计划，可以亲自下达，也可以使用调车作业通知单等方式，并非必须亲自下达。

变更作业有明确条件：利用调车机车作业时，变更股道必须停车传达；变更正线、到发线调车作业计划，必须事先取得车站（场）值班员同意；驼峰解体车辆时，调车机车变更为下峰作业或向禁溜线送车前，必须通知司机。推进车辆运行时，前方进路由调车指挥人负责确认，确认困难时可指派调车组其他人员确认。

四、车辆编入与信号显示：条件不能反读

车体倾斜不超过规定限度的车辆可以编入车列，题组中“禁止编入”的表述是错误的；曾经脱轨、未经检查确认可以运行的车辆则禁止编入列车。到达场驼峰色灯辅助信号机平时显示红色灯光，对到达列车起停车信号作用。动车组禁止手推调车；动车组禁止跟踪出站调车，如遇特殊情况须跟踪出站调车时，须经列车调度员准许，并经停车站值班员同意。

📝 自测题

一、判断题（对打“对”，错打“错”）

1. 在组织日常运输工作中，下级调度必须服从上级调度的指挥。
2. 技术站在完成班工作任务中由车站值班员统一指挥。
3. 车站发生影响行车的事故时，应只报告车站站长，并积极组织救援。
4. 日计划是由当日20:01至次日20:00一日内的日间运输计划。
5. 日计划第一班为当日18:00至次日6:00。
6. 调度日（班）计划应坚持“一排、二装、三卸”的运输组织原则。
7. 车站日（班）计划编制的核心内容是装卸车计划。
8. 列车工作计划是要确保列车按列车运行图行车。
9. 车站的调车作业由车站调度员单一指挥。
10. 利用本务机车进行调车作业时，可由车站值班员或助理值班员担任指挥工作。
11. 调车领导人必须亲自向调车人员下达调车作业计划。
12. 利用调车机车作业时，变更股道必须停车传达。
13. 变更正线、到发线调车作业计划时，必须事先取得车站（场）值班员的同意。
14. 车体倾斜不超过规定限度的车辆禁止编入车列。
15. 曾经脱轨，未经检查确认可以运行的车辆禁止编入列车。
16. 到达场的驼峰色灯辅助信号机平时显示红色灯光，对到达列车起停车信号作用。
17. 动车组禁止手推调车。
18. 动车组禁止跟踪出站调车，任何情况下均不得办理。

二、单选题

19. 技术站在完成阶段计划任务中，由谁统一指挥？
A. 车站调度员
B. 列车调度员
C. 车站值班员
D. 调车长

20. 车站调度员向铁路局调度所汇报车流和车站作业情况，正确的要求是：
A. 按阶段汇报
B. 按规定汇报
C. 按班次汇报
D. 按钩数汇报

21. 日（班）计划由哪三部分构成？
A. 货运工作计划、列车工作计划、机车工作计划
B. 装车计划、卸车计划、排空计划
C. 列车到发计划、调车计划、机车交路
D. 货运计划、客运计划、军运计划

22. 驼峰解体车辆时，调车机车变更为下峰作业或向禁溜线送车前，必须：
A. 通知司机
B. 通知车站值班员
C. 取得列车调度员准许
D. 停车传达

三、多选题（多选）

23. 关于调度指挥关系，下列说法正确的有：
A. 列车调度员是一个调度区段行车的统一指挥者
B. 有关行车人员必须执行列车调度员的命令、指示
C. 下级调度必须服从上级调度的指挥
D. 车站调度员代表站长掌管车站日常运输组织指挥工作

24. 关于调车作业计划变更，下列条件正确的有：
A. 利用调车机车作业变更股道，必须停车传达
B. 变更正线、到发线调车作业计划，须事先取得车站（场）值班员同意
C. 驼峰解体车辆变更为下峰作业前，必须通知司机
D. 调车作业计划只能由调车领导人亲自下达

📎 参考答案

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参考资料：车站调度员（高级）题库

引用依据：
《车站调度员（高级）题库》

资料使用说明：本文依据已抽取铁路专业原始文本整理，仅供学习参考。涉及规章、技术参数和作业要求时，请以现行有效文件为准。

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