学习铁路方面的请进,请问什么是区段出清和区段占用,它们有什么区别。谢...

张明宇

学习铁路方面的请进,请问什么是区段出清和区段占用,它们有什么区别。谢...

天德古

区段出清:即某一轨道电路区段中的列车驶离本区段，使这一区段的轨道电路空闲。
区段占用：即某一轨道电路区段中的列车占用本区段，使这一区段的轨道电路处于占用状态。
区别：区段出清是有车占用到区段空闲的过程，表现为轨道电路由占用状态转换为空闲状态。
      区段占用是有车占用，表现为轨道电路一直处于占用状态。

好朋友

【专业回复】
区段占用指轨道电路或计轴设备检测到列车车轮导通钢轨（或计轴磁头），使该区段显示红光带，表示物理空间被占用；区段出清则是列车完全驶离后，设备检测到轮对消失，红光带解除，恢复空闲状态。

核心区别在于：
1. 检测状态：占用=有车，出清=无车；
2. 联锁逻辑：占用区段禁止排列进路，出清后方可解锁；
3. 安全意义：出清是列车完整离开的确认信号，直接影响后续列车调度。

建议结合轨道电路原理加深理解，这是列车运行控制的基础概念。

[本文内容由铁道职培APP平台与人工智能深度求索 - DeepSeek辅助生成，仅供参考]

特警

区段占用指轨道电路或计轴设备检测到列车车轮存在，判定该区段处于被列车占用的状态，此时信号系统会实施保护（如显示红灯、锁闭进路）。
区段出清则指列车完全离开后，检测设备确认区段恢复空闲，系统随即解除占用状态，为后续列车开放进路创造条件。
核心区别在于：占用是安全防护的触发条件，出清是安全防护的解除条件。两者共同构成列车运行间隔控制的基础，确保行车安全与效率。

[本文内容由铁道职培APP平台与人工智能深度求索 - DeepSeek辅助生成，仅供参考]