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[车辆问答] 70t级货车段修考试里哪些基本要求最容易记混?

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发表于  昨天 18:32 | 显示全部楼层 |阅读模式
70t级货车段修考试里哪些基本要求最容易记混?

直接答案:
《铁路货车段修规程》考试题库“基本要求”部分,考的多是测量基准、紧固要求、寿命管理和质量保证期这几类硬性规定。这些内容数字多、车型多,复习时最容易记混。下面把题库中反复出现、容易混淆的几组要求归到一起,便于对照记忆。

原因说明:
容易记混,主要是因为同一类要求会按部件、车型、制造年份分成不同档次。比如质量保证期,题库里就出现3年、5年、6年、9年等多个数值,分别对应不同部件和不同转向架型号,不能互相套用。

现场提示:
第一组是测量基准。测量孔径磨耗,以深入孔内10mm处为准;零部件孔深小于25mm的,深入孔内1/2处测量。测量钢板厚度,以深入边缘15mm处为准,包括铸钢件平直处厚度。这两个“深入多少”的数值要分开记。

第二组是紧固要求。部件采用螺栓组装,螺栓紧固后螺杆须露出螺母1扣以上,但不得超过1个螺母的厚度。

第三组是寿命管理。普碳钢钩体、钩尾框使用时间满20年报废;MT-2、MT-3、ST型缓冲器使用时间满18年报废,使用时间以箱体标记为准。实行寿命管理的配件无制造单位、时间标记时,按报废处理。

第四组是质量保证期。钩体、钩舌、钩尾框和转8A、转8AG、控制型转向架的摇枕、侧架,质量保证期为5年;转8G、转K2、转K4型转向架的摇枕、侧架为9年。传感阀、比例阀、控制阀阀体为9年;ST、MT-2、MT-3型缓冲器为6年;L-A、L-B、L-C型制动梁为6年;交叉杆、支撑座、弹性旁承橡胶体、交叉杆轴向橡胶垫为6年;转K2型分离式斜楔、整体式斜楔、侧架立柱磨耗板为6年;闸瓦间隙自动调整器为6年;心盘磨耗盘、奥-贝球铁衬套为6年;编织制动软管总成为6年。贝氏体斜楔、旁承磨耗板、卡入式滑槽磨耗板、摇枕斜楔摩擦面磨耗板为3年;摇枕弹簧、减振弹簧、轴箱弹簧、旁承弹簧、橡胶扭簧为3年。安装心盘磨耗盘的上、下心盘,车辆时速120km/h的为6年,时速120km/h以下的为9年。脚踏式制动机,NSW、FSW型手制动机为6年。段修时未退卸、经外观检查无外观质量问题的无轴箱滚动轴承,质量保证期为5年。

注意事项:
题库还涉及70t级货车的两个基本参数:最高商业运营速度120km/h,轴重由21t提高到23t,定期检修分为厂修和段修两级。复习时要把70t级货车与普通货车的修程表述区分开,避免混答。以上内容均属题库训练范围,实际作业和考试应以现行有效文件及本单位规定为准。

资料来源:《《铁路货车段修规程》考试题库—基本要求》。
说明:本文仅供学习参考;涉及规章、技术参数和现场作业要求时,以现行有效文件为准。
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