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[车辆问答] 17号车钩靠什么在曲线上自动对中并保持正位?

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发表于  前天 07:23 | 显示全部楼层 |阅读模式
17号车钩靠什么在曲线上自动对中并保持正位?

直接答案:
17号车钩钩尾球面两侧设有自动对中突肩。依靠这一结构,车钩在曲线上通过时能改善曲线通过性能,并在运行中经常保持正位。

原因说明:
车钩在列车运行中要同时承受牵引、冲击和曲线通过时的横向作用。17号车钩把自动对中突肩布置在钩尾球面两侧,使车钩在连挂和运行中具备自动回正的条件,减少钩体偏斜,保持正常连挂状态。

现场提示:
检查车钩时,可结合钩尾球面及两侧突肩的状态判断。若突肩部位有异常磨耗、损伤,可能影响自动对中效果,应按现行检修要求和现场管理要求处理,不要凭经验自行放行。

注意事项:
车钩由钩头、钩身、钩尾三个主要部分组成;车钩三态作用为闭锁、开锁、全开,防跳不属于三态作用。17型车钩闭锁后,应检查闭锁指示孔确认闭锁。以上内容要与17号车钩的结构特点区分开,避免混淆型号和检查部位。

资料来源:《货车检车员(中级)题库》。
说明:本文仅供学习参考;涉及规章、技术参数和现场作业要求时,以现行有效文件为准。
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