轮轴装修工题库里轴端螺栓孔螺纹止规检查有哪些数字容易记混？

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轮轴装修工题库里轴端螺栓孔螺纹止规检查有哪些数字容易记混？

直接答案：
段修轮对轴端螺栓孔检查时，新制螺纹和检修螺纹的“止住扣数”要求不同，而且与最高运行速度有关。按本次题库内容，速度条件分两档：最高运行速度小于160km/h，以及最高运行速度为160km/h。两档的扣数要求不能混用。

原因说明：
第289题针对最高运行速度小于160km/h的情况：新制螺纹在距轴端面3扣内须止住，止规不得有明显晃动（手试）；检修螺纹有损伤或滑扣时，累计不得超过3扣且不得连续，毛刺须清除，用止规测试在距轴端面5扣以内须止住。
第290题针对最高运行速度为160km/h的情况：新制螺纹在距轴端面2扣内须止住，止规不得有明显晃动（手试）；检修螺纹有损伤或滑扣时，累计不得超过2扣且不得连续，毛刺须清除，用止规测试在距轴端面3扣以内须止住。

现场提示：
这两组数字是考试中容易混淆的地方：小于160km/h对应“3扣、3扣、5扣”，160km/h对应“2扣、2扣、3扣”。记忆时可以抓住一个规律——速度条件提高后，允许的扣数相应收紧。实际作业中仍应以现行有效的段修规程和现场工艺文件为准。

注意事项：
本题库解析中，第290题把适用对象表述为“机车车辆”，第289题未展开说明适用车种。两题均属段修轮对轴端螺栓孔检查范围，但具体适用车型和作业条件，当前资料未明确，现场执行时须核对本岗位对应车型的现行文件，不能把一档速度的扣数要求套用到另一档。

资料来源：《轮轴装修工五星题库》。
说明：本文仅供学习参考；涉及规章、技术参数和现场作业要求时，以现行有效文件为准。