CTC分散自律控制模式下，列车调度员接发列车作业分几步？

草鞋林

CTC分散自律控制模式下，列车调度员接发列车作业分几步？

直接答案：按资料中的作业程序，接车和发车都分四步走：编制计划、确认进路、开放信号、列车到达（通过）或出发。每一步由列车调度员和助理调度员分工完成，关键环节要核对、复诵、确认。

原因说明：分散自律控制模式下，列车调度员通过CTC系统向车站下达列车运行阶段计划，助理调度员实时查询计划，并通过车次显示核对车次、进路。接车时，列车调度员按运行图核对车次、时分、命令，编制并下达阶段计划；计划与实际不符时，调整后重新下达。确认进路环节，选择人工开放信号的车站，列车调度员根据阶段计划通过CTC系统确认车次及接车（通过）进路，并确认接车线路空闲；CTC系统自动触发进路时，此项作业省略。

开放信号环节，列车调度员确认信号正确后应答“×（站）×道进站信号好（了）”，通过时应答进、出站信号都好（了）。助理调度员开放信号时执行“一看、二点击、三确认、四呼唤”及“眼看、鼠标指、口呼”制度：看准按钮，鼠标箭头对准应确认的按钮，口呼规定用语，点击始端、终端按钮后确认光带和信号显示正确。列车到达（通过）后，通过CTC系统确认列车整列到达（通过）接车线，并确认列车运行图自动采点正确；采点不正确时通知车站值班员人工输入（修正），无人站由列车调度员自行输入（修正）。

发车作业程序与接车对应，区别在于：列车调度员接受车站值班员可开放出站信号的报告并复诵，通知助理调度员组织发车并听取复诵；助理调度员复诵后通知车站准备发车，开放出站信号，确认列车整列出站。

现场提示：办理接发列车用语应使用普通话，“0、1、2、7”可发“洞、幺、两、拐”音。遇超长、超限列车，单机挂车及列尾装置灯光熄灭的列车，发车调度台应通知接车调度台。由于设备、人员组织不同，执行岗位作业技术要求有困难时，可由铁路局补充规定。

注意事项：以上内容依据资料整理，具体作业以现行有效文件、调度命令和现场管理要求为准。

资料来源：《CTC区段(分散自律控制模式)列车调度员接发列车作业标准》。
说明：本文仅供学习参考；涉及规章、技术参数和现场作业要求时，以现行有效文件为准。