列车无线调度通信设备故障时行车凭证怎么传递？

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列车无线调度通信设备故障时行车凭证怎么传递？

直接答案：按《列车无线调度通信设备管理使用办法》，调度命令、路票及越站调车通知书的传递以通过无线列调传输为主；仅在无线列调设备故障时，才由列车调度员下达调度命令，人工办理调度命令、路票、越站调车通知书等的交递。

原因说明：无线列调是铁路运输作业中传递指令和通话联系的重要设备，正常状态下应优先使用设备传输行车凭证，减少人工转抄环节。只有设备故障、无法正常传输时，才转入人工交递方式，这一点在办法第二十条中有明确规定。

现场提示：办法第二十条还就特定区段作出安排——无线列调故障时，调度指挥中心将包头－万南站间的有关行车指示、命令下达给万南站，由万南站负责转抄；万南站必须在旅客列车由包头站开车前20min转达给包头站，由包头站值班员向旅客列车司机抄交书面指示、命令。涉及该区段作业时，应按此时间要求卡控。

注意事项：办法第二十三条规定，使用前使用人员相互间应进行通话试验；作业中发现设备异常不能正常使用时，应立即停止使用，做好相关记录并通知电务段。办法第十五条要求，机车出库前应确保无线列调设备能正常使用，否则机车不得出库。办法第十三条还明确，通过设备下达调度命令、发送路票等凭证时，除设备签收回执外，关系车站须主动与司机乘务员联系，确认已收到调度命令。

需要说明的是，上述内容出自本办法，其中涉及的频点调整、外单位机车调度命令传递方式等要求具有本办法的适用范围。实际作业中涉及规章、技术参数和作业要求时，应以现行有效文件为准。

资料来源：《【免费下载】列车无线调度通信设备管理使用办法》。
说明：本文仅供学习参考；涉及规章、技术参数和现场作业要求时，以现行有效文件为准。