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[工务问答] 内燃钢轨钻孔机钻孔时为什么必须夹紧钢轨?

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发表于  3 天前 | 显示全部楼层 |阅读模式
内燃钢轨钻孔机钻孔时为什么必须夹紧钢轨?

直接答案:NZG-31内燃钢轨钻孔机钻孔前必须确认机器已夹紧在钢轨上,再拉启动把手。夹轨装置带自锁功能,定位准确,是保证钻孔精度和作业安全的前提。机器未夹紧就启动钻孔,钻头受力后容易偏移,既影响孔位质量,也带来安全风险。

原因说明:这台钻孔机适用于43㎏/m~75㎏/m各种钢轨轨型钻孔作业,采用空心钻头,也可装夹φ13.5以下麻花钻。钻孔时具有自动给水功能,用于冷却钻头和排出切屑。夹轨装置的自锁功能把机器固定在轨型上,钻孔过程中钻头才能保持稳定进给。说明书把“确认钻孔机已经夹紧在钢轨上”写在开机操作步骤中,说明这是启动前的必要确认项,不是可做可不做的辅助动作。

现场提示:启动前除确认夹紧外,还要检查机器运转是否正常、钻头是否夹紧、钻头内残留切屑是否清理、冷却系统是否正常。冷启动时风门扳至“关”的位置,热启动时扳至“开”的位置;启动后把阻风门旋离“关”的位置,油门关至最小,机器怠速运转。此时钻杆不应转动,如果钻杆转动,说明怠速过高,应进行调整。机器启动后和停机前必须空载低速运行3~5分钟,严禁空载大油门高速运转,也严禁在高速运转中突然停车。

注意事项:操作人员必须经过培训持证上岗,作业时戴好防护镜、手套等基本防护用品。不要触摸汽油机排气管及缸体部分,以免烫伤。加油必须停机、待冷却后进行,远离火源,严禁吸烟。切削液使用机床乳化皂液,切削液桶上部有密封加压装置,用加压手柄加压;使用前先拉动减压阀检查作用可靠,使用时用截止阀调节供液量。资料中同时出现“两冲程汽油机必须使用汽油和机油的混合油”和“汽油与机油的混合比按25:1的体积比”的表述,而该机内燃机型号为四冲程本田汽油机GX352,两处口径是否对应同一机型,当前资料未明确说明,配油前应以该机现行说明书和现场管理要求为准,不要凭本条自行配兑。

资料来源:《NZG-31内燃钢轨钻孔机_内燃钢轨钻孔机工作原理与结构》。
说明:本文仅供学习参考;涉及规章、技术参数和现场作业要求时,以现行有效文件为准。
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