单开道岔由哪几部分组成？

浅岛夏

核心要点：单开道岔由转辙器、连接部分、辙叉及护轨三大部分组成。转辙器包括两根基本轨、两根尖轨、各种联结零件及转辙机械，作用是引导车轮从一股线路转入另一股线路。连接部分包括直股连接线和曲股连接线，即道岔前部两根基本轨之间和后部辙叉之前的导轨部分，作用是将转辙器与辙叉连接起来。辙叉及护轨设置在两条线路交叉处，辙叉由叉心和翼轨组成，作用是使车轮平稳跨越交叉点；护轨铺设在辙叉两侧，作用是引导车轮轮缘避开叉心尖端的有害空间，防止撞击。道岔号码以辙叉角的余切值表示，如9号道岔辙叉角约为6度20分，12号道岔约为4度45分。号码越大，导曲线半径越大，侧向通过速度越高。道岔日常检查重点部位包括尖轨尖端、尖轨跟端、辙叉心、护轨平直段等。

云中白鹤

单开道岔由转辙器、连接部分、辙叉及护轨三大部分构成，结构精巧如铁路的“关节”。转辙器含基本轨、尖轨、联结零件与转辙机械，负责引导车轮转向；连接部分衔接过渡，确保线路平顺；辙叉与护轨则保障车轮安全通过交叉点。理解其协同机制，是掌握轨道工程的关键。