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绿黄灯确认的条件及作用

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发表于  2024-7-30 19:46:56 | 显示全部楼层 |阅读模式
求解。。

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发表于 2024-7-30 19:47:01 | 显示全部楼层
应该是侧线开车监控双黄灯地面信号绿黄 或绿灯  前面落白灯接码慢 防止监控碰线才要确认的

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发表于 2024-7-30 19:47:45 | 显示全部楼层
如果监控是双黄闪则不用

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发表于 2024-7-30 19:48:04 | 显示全部楼层
条件:1出站信号机显示绿灯绿黄灯
2机车信号显示双簧灯
3机车距出站信号机400之内
作用:LKJ解除该信号机和次一架的掉码停车控制

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发表于 2024-7-30 19:48:43 | 显示全部楼层
自动闭塞区段:地面信号确认:
1.列车运行至站内,出站或发车进路信号机显示一个绿色灯光或一个绿色灯光和一个黄色灯光时:机车信号接收双黄灯,距出站信号机或发车进路信号机400m内,持续按压【↑】键2秒以上,显示屏显示“非正常行车确认”窗口,将光标移到“地面信号确认”选项处,按压【确认】键,调出“当前地面信号确认”窗口,再次按压【确认】键,显示屏上方显示“已确认地面信号为绿/绿黄灯”提示栏。     作用:监控装置解除在列车接近的信号机和次一信号机前转白灯的停车控制功能,机车信号接收次一信号机的显示时,按其显示要求监控列车运行。如次一架信号机为进站类别时,监控装置无语音提示,禁止“绿灯/绿黄灯确认”操作,司机按上述操作后显示屏提示“禁止操作”。
注意:1.确认地面信号为绿灯/绿黄灯后放可进行“地面信号确认”;
2.使用地面信号确认后,修改参数设定项目或机车信号变灯,造成“已确认地面信号为绿/绿黄灯”窗口消失,需重新进行操作;
3.交流计数区段出站黄灯监控装置允许进行地面信号确认操作;
4.机车信号为双黄闪时,监控装置禁止尽心地面信号确认。                        还有降级状态下开车地面信号确认操作会有语音提示进行地面信号确认。      以上内容仅供参考

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发表于 2024-7-30 19:48:49 | 显示全部楼层
如果发车前绿黄灯没确认会被扣吗

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发表于 2024-7-30 19:49:26 | 显示全部楼层
绝大部分都可以不用确认,但是数据滞后,或者接码晚的,都必须确认,防止掉白放风,提高侧线出站速度
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