双班单司机值乘时，非值乘司机在休息室睡觉算不算离岗？

暖阳

算在岗，不算离岗，但不能随意离开机车。双班单司机的制度设计就是一人操纵、一人休息，轮流替换。非值乘司机在机车上的专用休息室或休息椅上睡觉、休息，属于正常作业范围，不算违章。

但有几个边界必须清楚。第一，休息期间不能离开机车。比如下机车去站台上抽烟、去候车室买水，这就属于擅自离岗，按脱岗处理。第二，听到值乘司机呼唤或报警装置响起，必须立即起来协助，不能装睡。第三，机车到达继乘站或终到站后，两名司机必须同时在场办理交接，不能一个在睡觉另一个直接走人。

实际中容易被考核的是两种情况：一是非值乘司机在休息时把手机调成静音，调度或车间联系不上，算失联；二是值乘司机叫班换人时，休息司机磨蹭好几分钟才出来，影响换乘效率。正确做法是休息时手机保持振动模式放在手边，叫班后1分钟内到司机座位接班。

记住，双班单司机的“休息”是在工作状态下的休息，不是自由活动。你始终是机组的一员，随时准备顶上。

韩斌

双班单司机值乘时，非值乘司机在休息室睡觉属于在岗状态，不算离岗。这一制度的核心在于“轮换待命”——一人操纵机车，另一人通过休息保持精力，确保随时能接替驾驶任务。休息并非脱离岗位，而是保障连续安全运行的必要环节。司机需在指定休息区域待命，不可随意离开机车，以维持“随时可响应”的职责状态。这既体现了对行车安全的严谨设计，也彰显了科学化、人性化的运营管理智慧。