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[电务学苑] 【道岔控制电路与表示电路】1DQJ未吸、2DQJ未转、BHJ落下,三句话教你分清故障在哪一

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发表于  3 天前 | 显示全部楼层 |阅读模式

🎛️ 兄弟们,今天聊道岔控制电路和表示电路故障排查。高级工、技师考试里,这道题几乎年年都有——控制台什么现象、继电器什么状态、故障点在室内还是室外,三者必须对应上。很多兄弟现场干活能找出问题,但考试一考“判断分析”,选项一换就蒙了。今天帮大家把三句话记死,考场上直接套用。

先帮大家把几个最关键的判断逻辑理清楚。

⚡【知识点一 · 根据控制台现象定位故障等级】

道岔控制电路故障可以分为三级,每一级的故障现象都不一样,这是考试必考的判断依据:

第一级:1DQJ不能正常励磁。现象是单操道岔时,控制台上道岔表示灯照常点亮,不灭灯。1DQJ未吸起等于操作指令根本没发出去,所以控制台上没有任何变化。

第二级:2DQJ不能正常转极。现象是单操道岔时,控制台表示灯灭灯,松开单操按钮后又恢复原来的表示状态。表示灯能灭说明1DQJ已经吸起了,但松开后又恢复原状,说明接通室外接点的电路没有改变——就是因为2DQJ没有转极。

第三级:表示灯灭灯,松手后表示灯仍然灭灯。说明1DQJ已经吸起、2DQJ已经转极,但道岔仍不能启动。这时要看BHJ是否吸起、1DQJ是否自闭。如果BHJ根本未吸起,检查380V三相交流动作电源或DBQ是否正常;如果在分线盘测到三相电源正常说明室内电路正常、故障点在室外。如果BHJ吸起后又落下,而1DQJ在BHJ落下之后才落下,说明1DQJ自闭电路构不通。

📡【知识点二 · 表示电路故障的测量判断】

道岔表示电路出现故障时,在分线盘端子上测量X1与X2(定位)或X1与X3(反位)之间的交直流电压,可以直接判断故障性质和范围:

表示电路正常工作时,分线盘端子X1、X2之间可测到57V左右的交流电压、22V左右的直流电压。

当室外X1断线时,测到的是输出空载电压,大约交流110V、直流0V。

当X2断线时,测到电阻R1与DBJ串联后电阻R1的分压,大约交流60V、直流0V。

四线制道岔在分线盘上X1(或X2)与X3线端子测量电压,当测得交流为105V、直流为0V时,可判断为室外二极管击穿造成短路。

📡【知识点三 · 五线制道岔各线作用】

S700K型转辙机是五线制道岔,五根线各有分工,考试常考识别和记忆:

X1:动作电路A相电源的传送线,也是道岔定反位表示的共用回线。

X2:道岔向定位扳动时B相电源的传送线,也是定位表示线。

X3:道岔向反位扳动时C相电源的传送线,也是反位表示线。

X4:道岔向反位扳动时的B相电源的传送线,也是定位表示线。

X5:道岔向定位扳动时的C相电源的传送线,也是反位表示线。

📡【知识点四 · 表示电路的技术要求】

道岔表示电路必须满足故障-安全原则,有三条技术要求:

第一,只能用DBJ的吸起表示道岔在定位、FBJ的吸起表示道岔在反位,不准用一个继电器的吸起和落下表示道岔的两种位置。

第二,当电路发生混线或混入其它电源时,必须保证DBJ或FBJ不错误励磁。

第三,当道岔在转换过程中,或发生挤岔、停电、断线等故障时,应保证DBJ和FBJ落下。

好,干货垫到这儿。下面10道真题,全部出自最新版技能鉴定题库,测测你能拿几分!

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一、选择题

1. 单操道岔,控制台无任何变化,表示灯始终亮着不灭。这种情况应判断为什么故障?

   A. 2DQJ未转极
   B. 1DQJ未吸起
   C. BHJ未吸起
   D. 室外断线

2. 单操道岔,控制台表示灯灭灯,松开单操按钮后,表示灯又恢复原来的表示状态。这种情况应判断为什么故障?

   A. 1DQJ未吸起
   B. 2DQJ未转极
   C. 1DQJ自闭电路故障
   D. 室外启动电路断线

3. 单操道岔,表示灯灭灯,松开单操按钮后表示灯仍然灭灯,且电流表变化正常。这种情况应判断为什么故障?

   A. 1DQJ未吸起
   B. 2DQJ未转极
   C. 1DQJ自闭电路或道岔启动电路故障
   D. 表示电路断线

4. 在五线制道岔控制电路中,哪一条线是道岔动作电路A相电源的传送线,同时也是道岔定反位表示的共用回线?

   A. X2
   B. X3
   C. X4
   D. X1

5. 四线制道岔在分线盘上X1(或X2)与X3线端子测量电压,测得交流为105V、直流为0V,可判断为什么故障?

   A. 室外断线
   B. 室外二极管击穿造成短路
   C. 室内电源故障
   D. 室内断线

6. 道岔表示电路正常工作时,在分线盘端子X1、X2(定位)之间可测到大约多少伏的交直流电压?

   A. 交流57V左右,直流22V左右
   B. 交流110V左右,直流0V
   C. 交流60V左右,直流0V
   D. 交流65V左右,直流35V左右

7. 提速道岔控制电路中的BHJ在三相电源断相时会有什么动作?

   A. 吸起,用以保护电机
   B. 落下,用以保护电机
   C. 无变化
   D. 反复吸起落下

8. 五线制道岔控制电路中,1DQJ1-2线圈自闭电路中串联了哪个继电器的前接点,用来监督检查道岔的转换?

   A. 2DQJ
   B. DBJ
   C. BHJ
   D. TJ

9. 当室外X1断线时,在分线盘端子X1、X2之间测到的电压值大约是多少?

   A. 交流57V,直流22V
   B. 交流110V,直流0V
   C. 交流60V,直流0V
   D. 交流65V,直流35V

10. 道岔表示电路的三条技术要求中,不包括下列哪一项?

    A. 只能用DBJ的吸起表示定位、FBJ的吸起表示反位
    B. 当电路发生混线时,必须保证DBJ或FBJ不错误励磁
    C. 当道岔转换过程中,应保证DBJ和FBJ落下
    D. 当道岔转换完毕后,DBJ和FBJ必须同时吸起

──────────────────

二、判断题

1. 单操道岔时控制台表示灯不灭,说明1DQJ未吸起,操作指令根本没发出去。

2. 道岔表示电路中,当室外联系线路发生混线或混入其它电源时,必须保证DBJ或FBJ不错误励磁。

3. 表示电路故障时,在分线盘测得的电压值与正常值一样,说明故障一定在室内。

4. 五线制道岔中X2的作用是道岔向反位扳动时的B相电源传送线和定位表示线。

5. BHJ在三相电源正常且转辙机转换过程中应保持吸起状态,以保持1DQJ的自闭电路。

6. 室外X1断线时,分线盘X1、X2之间测到的是输出空载电压,大约交流110V,无直流成分。

7. 当室外X2断线时,分线盘X1、X2之间测到电阻R1与DBJ串联后的分压,大约交流60V,无直流成分。

8. 表示电路故障时,如果分线盘X1、X2测不到电压,可以测量电阻R1的电压来判断故障范围。

9. 道岔表示电路可以采用一个继电器的吸起和落下来表示道岔的两种位置,以简化电路结构。

10. 当BHJ吸起后又落下,且1DQJ在BHJ落下之后才落下,说明1DQJ自闭电路构不通。

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📎 参考答案

选择题
1 - B(1DQJ未吸起时操作无效,控制台表示灯不发生变化,始终亮着)
2 - B(表示灯灭说明1DQJ已吸起;松手后恢复原状,说明2DQJ未转极,未接通室外接点)
3 - C(表示灯灭且松手后仍灭说明1DQJ已吸起、2DQJ已转极,道岔仍不能启动,故障在1DQJ自闭电路或道岔启动电路)
4 - D(X1是动作电路A相电源传送线,也是定反位表示的共用回线;X2为定位B相线,X3为反位C相线,X4为反位B相线)
5 - B(交流105V、直流0V是室外二极管击穿造成短路的典型特征)
6 - A(表示电路正常时,分线盘X1、X2之间交流约57V,直流约22V)
7 - B(BHJ在三相电源断相时落下,切断1DQJ自闭电路,保护电机不过载)
8 - C(BHJ的前接点串联在1DQJ1-2线圈自闭电路中,用于监督检查道岔转换状态)
9 - B(X1断线时分线盘测到的是空载电压,约交流110V、直流0V)
10 - D(表示电路技术要求:只能用DBJ吸起表示定位、FBJ吸起表示反位;混线时不错误励磁;转换过程中DBJ和FBJ落下。D项“必须同时吸起”不成立)

判断题
1 - 对(1DQJ未吸起等于操作无效,控制台上道岔表示灯不发生变化)
2 - 对(表示电路必须采用混线保护措施,当外线混线时二极管被短路,偏极继电器得到交流电不会励磁吸起)
3 - 错(表示电路正常工作时分线盘有特定电压值,故障时分线盘电压会偏离正常值,但仅凭电压值不能完全确定故障在室内还是室外,需要进一步测量判断)
4 - 错(X2是道岔向定位扳动时B相电源的传送线和定位表示线,不是反位)
5 - 对(BHJ在道岔转换过程中应保持吸起,通过其前接点保持1DQJ自闭电路;转换到底后三相负载断开,BHJ落下,切断1DQJ自闭电路)
6 - 对(X1断线时表示电路开路,测到的是输出空载电压,约交流110V、直流0V)
7 - 对(X2断线时分线盘测到的是电阻R1与DBJ串联后R1的分压,约交流60V、直流0V)
8 - 对(表示电路故障时,先测分线盘X1、X2有无电压;测不到时测电阻R1电压,测不到是室内电源或断线故障,测到高交流电压约为外线混线故障)
9 - 错(道岔表示电路技术要求明确规定:不准用一个继电器的吸起和落下表示道岔的两种位置,必须分别用DBJ和FBJ对应定位和反位)
10 - 对(BHJ吸起后又落下后,如果1DQJ在BHJ落下之后才落下,说明1DQJ自闭电路构不通,因为BHJ落下后应该立即切断1DQJ自闭电路)

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📢 温馨提示:以上题目出自最新版铁路信号工职业技能鉴定题库。道岔控制电路故障排查的核心是“看灯—分三级—测电压”,1DQJ未吸灯不灭、2DQJ未转灯灭又亮、灯灭不亮查BHJ和自闭。表示电路故障靠分线盘电压波形判断——正常57V/22V,X1断线110V/0V,X2断线60V/0V。干活时多看控制台现象、多测分线盘电压,考场上自然稳。有拿不准的评论区聊,兄弟们一起交流 💪⚡🎛️

(下期预告:ZPW-2000A轨道电路调谐单元与匹配单元专场,不见不散)

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新手上路

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发表于 昨天 03:09 | 显示全部楼层
🎯 道岔故障定位三步法:
1️⃣ 1DQJ未吸 → 检查启动电路前端(KF电源、CA接点、SJ条件);
2️⃣ 2DQJ未转 → 聚焦1DQJ励磁后路径(继电器线圈、自闭电路);
3️⃣ BHJ落下 → 追踪动作电流回路(电机绕组、电缆阻值、室外机械卡阻)。

💡 核心逻辑:故障现象对应电路阶段。控制台现象是“地图”,三步法是“指南针”——先分室内外,再逐级收缩范围。考试时结合电路图动态推演,实践时用万用表验证电压电流节点。

🔍 记住:故障是系统给出的“谜题”,而电路原理是永不失效的“解码器”。
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