2025年铁路考试题库及答案解析

陈雯婧

2025年铁路考试题库及答案解析

本篇围绕工务岗位中“道岔辙叉重伤判定”这一高频易错点展开。辙叉是道岔的薄弱环节，磨耗到限后直接威胁行车安全，而“轻伤”与“重伤”的界限、判定断面位置、适用标准，是现场检查和考试中反复出错的地方。以下内容严格依据本次提供的题库资料整理，涉及具体数值均可在资料中核验。

一、核心知识点讲解

1. 辙叉重伤的判定断面位置

高锰钢辙叉的垂直磨耗判定，不是看任意断面，而是看“辙叉心宽40 mm断面处”。这个位置是辙叉心轨逐渐加宽到40 mm的特定断面，是磨耗检测的基准点。现场检查时若测错断面，结论就会失真。记忆方法：认准“40 mm断面”，把它当作辙叉磨耗的“标尺点”。

2. 重伤的磨耗限值

按本次资料，高锰钢辙叉在40 mm断面处垂直磨耗达到8 mm时，即判定为重伤，需立即更换。这里的关键是“达到”二字，即磨耗量等于或超过8 mm就构成重伤，不能理解为“超过8 mm才算”。易错点在于把重伤限值与轻伤限值混淆，或记成其他数值。

3. 重伤与轻伤、到限的区别

重伤意味着必须立即更换，不能继续使用；轻伤或到限则按相应维修规则安排更换计划。考试中常把“重伤”和“到限”两个概念混在一起设干扰项。判断逻辑：先确认断面位置是否正确，再核对磨耗数值是否达到重伤限值，两者同时满足才判定重伤。

4. 判定依据的来源

本次资料明确该限值依据TB/T 1778-2025。需要注意，辙叉属于工务道岔结构范畴，判定标准应依据工务相关标准，不得混用电务转辙设备的标准。这是专业边界问题，也是常见误区。

5. 现场处置逻辑

一旦判定为重伤，处置方向是“立即更换”，而不是“加强观察”或“限速运行后择机处理”。这一处置逻辑与重伤的性质直接对应，考试中常以“应先观察再更换”等选项作为干扰。

二、自测题

1.【单项选择】高锰钢辙叉垂直磨耗的重伤判定，应在辙叉心宽（ ）mm断面处测量。
A.20 B.30 C.40 D.50

2.【单项选择】当道岔辙叉心宽40 mm断面处垂直磨耗达到（ ）mm时，应判定为重伤。
A.4 B.6 C.8 D.10

3.【单项选择】辙叉垂直磨耗重伤判定所依据的标准是（ ）。
A.TB/T 1778-2025 B.TB/T 2658.21 C.TB/T 2007-2025 D.TB/T 2658.2-2025

4.【单项选择】辙叉心宽40 mm断面处垂直磨耗判定为重伤后，正确的处置是（ ）。
A.加强观察，下次天窗处理 B.限速运行后择机更换 C.立即更换 D.打磨后继续使用

5.【单项选择】下列关于辙叉磨耗判定的说法，正确的是（ ）。
A.可在辙叉任意断面测量垂直磨耗 B.磨耗超过8 mm才判重伤 C.磨耗达到8 mm即判重伤 D.重伤限值为6 mm

6.【单项选择】辙叉磨耗判定属于下列哪个专业范围（ ）。
A.电务转辙设备 B.工务道岔结构 C.供电接触网 D.车辆制动装置

7.【单项选择】辙叉心宽40 mm断面处垂直磨耗为8 mm时，应判定为（ ）。
A.轻伤 B.重伤 C.到限但可用 D.无需处理

8.【单项选择】辙叉心宽40 mm断面处垂直磨耗为7 mm时，按重伤标准应判定为（ ）。
A.重伤 B.未达到重伤标准 C.必须立即更换 D.必须限速

9.【单项选择】现场检查辙叉磨耗时，若测量断面选错，最直接的后果是（ ）。
A.磨耗数值偏大 B.磨耗数值偏小 C.判定结论失真 D.不影响判定

10.【单项选择】关于辙叉重伤判定，下列说法错误的是（ ）。
A.判定断面为心宽40 mm处 B.重伤限值为8 mm C.达到限值即判重伤 D.重伤后可继续使用至下次检修

11.【多项选择】关于高锰钢辙叉垂直磨耗重伤判定，下列说法正确的有（ ）。
A.判定断面为辙叉心宽40 mm处 B.垂直磨耗达到8 mm判重伤 C.依据TB/T 1778-2025 D.判定为重伤后应立即更换 E.可在任意断面测量

12.【多项选择】下列属于辙叉磨耗判定易错点的有（ ）。
A.测量断面选错 B.把“达到”理解为“超过” C.混用电务转辙设备标准 D.把重伤当作可继续使用 E.按工务道岔标准判定

13.【多项选择】辙叉心宽40 mm断面处垂直磨耗为下列哪些数值时，构成重伤（ ）。
A.7 mm B.8 mm C.9 mm D.10 mm E.6 mm

14.【多项选择】关于辙叉重伤判定与处置，说法正确的有（ ）。
A.重伤意味着必须立即更换 B.判定需同时满足断面位置和磨耗数值 C.重伤后可限速运行 D.判定依据为工务相关标准 E.磨耗达到限值即构成重伤

15.【判断题】高锰钢辙叉垂直磨耗重伤判定应在辙叉心宽40 mm断面处测量。
答案：对

16.【判断题】辙叉心宽40 mm断面处垂直磨耗达到8 mm时，判定为重伤。
答案：对

17.【判断题】辙叉垂直磨耗重伤判定可依据电务转辙设备标准执行。
答案：错

18.【判断题】辙叉心宽40 mm断面处垂直磨耗超过8 mm才判重伤，等于8 mm不算。
答案：错

19.【判断题】辙叉判定为重伤后，可先加强观察，待下次天窗再更换。
答案：错

20.【判断题】辙叉磨耗判定中，测量断面位置和磨耗数值是判定重伤的两个必要条件。
答案：对

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参考资料：2025年铁路考试题库及答案解析

引用依据：
《2025年铁路考试题库及答案解析》

资料使用说明：本文依据已抽取铁路专业原始文本整理，仅供学习参考。涉及规章、技术参数和作业要求时，请以现行有效文件为准。

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