湖南高铁职院高铁综合实训基地案例：CTCS-3级列控系统怎样进入日常课堂

谭志刚

在湖南衡阳酃湖大学城，湖南高速铁路职业技术学院的高铁综合实训基地是不少铁路企业培训学员熟悉的地方。对在校生来说，这里不是参观打卡点，而是排进课表的训练场。它的价值不在于设备看起来像不像现场，而在于一套设备如何被拆成课程、工单和考核任务，持续进入日常教学。

先看硬件底子。据光明日报2025年9月25日报道，学院投入1.2亿元建成高铁综合实训基地，其中包含真实CTCS-3级列控系统、动车组模拟驾驶舱等设施。中国教育报客户端同年9月报道提到，学院建有CR450动车组模拟舱、高铁轨道精调设备等先进设施，相关设备总值达2亿元。学院官网学院简介则显示，学院有综合实训基地5个、实训室180个、校外实习实训基地228个。这几个数字口径并不完全相同：1.2亿元指向高铁综合实训基地的建设投入，2亿元是学院报道中对实训设施设备总值的表述。读者引用时最好分开说明，不要简单相加。

硬件之外，更值得看的是设备怎么排。按照公开报道中的描述，基地按“基础技能—专项技能—综合应用”递进组织：基础层配电工电子、机械基础等通用设备；专项层设动车组检修、信号控制、轨道精测等8个专业实训模块；综合层则有全真模拟高铁驾驶舱、CTCS-3级列控系统等设施。这个结构对应的是铁路岗位的成长顺序——先掌握通用工具和基础原理，再进入某一工种的专项操作，最后在接近完整系统的环境中处理综合问题。

学院专业布局也支撑了这种排法。湖南教育新闻网2025年5月报道提到，学院是教育部交通运输类示范专业点，铁路专业覆盖车、机、工、电、辆、信等工种，形成“1+3+3+N”特色专业格局。对铁路高职院校来说，专业覆盖面决定了实训基地能不能被多个专业共用。车务、机务、工务、电务、车辆等方向如果各自为政，设备容易闲置；而按工种模块共用一套基地，排课和轮训的效率会高得多。

基地的另一个特点，是尝试把“站段感”带进校园。公开报道用“校即站，班即段”概括这种实境育人模式：实训场地按真实高铁站段标准布局，学生身着标准工装，按铁路作业规程训练；教学组织上强调“教室与工地合一、学生与学徒合一、作业与产品合一”。这几句话听起来像口号，落到教学里其实是很具体的安排——上课地点、着装规范、作业步骤、安全卡控都要贴近现场，而不是只在黑板上讲规章。

设备要持续有用，还得跟得上技术变化。据光明日报报道，学院与广州铁路局集团、中铁建等企业共建“技术同步平台”，建立新技术转化机制，提出高铁新技术在3个月内转化为教学项目；教师团队参与铁路技改项目，把技术案例带回课堂，编写了18本特色教材。人民铁道报2025年4月的一篇报道也提到，学院与广州局集团公司共建轨道交通虚拟仿真实训基地、无人机测量基地等，聘请5名行业领军人才、11位产业导师和12位企业技能大师，建立22个技能大师工作室，企业培训师达380余人，并开发国家级精品课程1门、省级精品课程14门。这些信息放在一起看，实训基地并不是孤立的一栋楼，而是和师资、课程、企业项目绑在一起的。

生产性实训是检验基地使用效率的一个观察口。中国教育报客户端报道称，学院2025年已累计完成生产性实训项目30余项。光明日报的报道则提到，近3年师生共同研发高铁站房玻璃幕墙自爆智能监测设备等20余个项目，累计参与企业“工装技改”项目200余项，获国家级和省级创新创业奖项43项。竞赛方面，同一篇报道称学院学生近年来获全国职业院校技能竞赛和世界职业院校技能竞赛奖项156项。对学生来说，这些项目和竞赛不是“额外活动”，而是把课堂知识放进真实任务里检验的通道。

对准备报考或关注铁路高职的人，可以从这所学校的案例里提取几个判断方法。第一，看专业群是否覆盖自己想去的工种，不要只看专业名称里有没有“铁路”二字。第二，看实训设备是否对应目标岗位的关键作业，比如信号方向有没有列控系统实训，工务方向有没有轨道精测设备。第三，看企业是否实质参与课程和评价，而不只是挂一块合作牌子。第四，看生产性实训、技能竞赛和技改项目有没有进入日常教学安排。具体到湖南高速铁路职业技术学院的招生计划、专业录取要求和培训安排，仍应以学校当年官方发布为准。

回到基地本身，它的意义可以归结为一句朴素的话：铁路岗位能力不是讲出来的，是在反复作业中练出来的。湖南高铁职院把CTCS-3级列控系统、动车组模拟舱、轨道精测设备等搬进校园，只是第一步；让这些设备进入课表、工单、考核和企业培训，才决定它们最终能培养出什么样的铁路技术技能人才。

参考出处：
[1] 湖南高速铁路职业技术学院：匠心铸魂 平台锻技 数智赋能
[2] 推进“五融五化”新模式，共育新时代铁路工匠 - 推进“五融五化”新模式，共育新时代铁路工匠
[3] 人民铁道报数字报-校企合作 双元育人
[4] 学院简介
[5] 【湖南教育新闻网】聚焦2025湖南职教周|以高质量产教融合培养高素质“高铁工匠”——来自湖南高铁职院的育人实践 - X

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