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长编桶长途桶为何不采用重连模式,淡季八组,旺季重连16组

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发表于 2026-2-10 10:59:48 | 显示全部楼层 |阅读模式
采用3(二等座)+3(二等卧)+1(一等卧)+1(餐车)模式,淡季八组,旺季16组

长编桶长途桶为何不采用重连模式,淡季八组,旺季重连16组-1.jpg

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发表于 2026-2-10 11:01:29 | 显示全部楼层
长途动集还是有一定的客流的,普速列车淡季也通常不会缩编到8节。

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发表于 2026-2-10 11:03:14 | 显示全部楼层
如果按照普速机辆模式,淡季需要10组,忘记19节,淡季旺季之间还得有过度,这种情况怎么办

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发表于 2026-2-10 11:04:22 | 显示全部楼层
有一种说法是传统机辆普速开多少节车厢就要多少人手开门,淡季欠编可以节约人手,动集车门集控不需要那么多人手所以欠编意义也不大了

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发表于 2026-2-10 11:05:23 | 显示全部楼层
你这个二等座太多了,餐车似乎本身就是二等座?那再挂一节二等座就够了

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发表于 2026-2-10 11:06:39 | 显示全部楼层
哈局换桶之后可以这样玩,编组改成2ZE+4WE+2WY

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发表于 2026-2-10 11:08:12 | 显示全部楼层
有没有可能最初的设定中动集是可以增减车厢的......
长编桶长途桶为何不采用重连模式,淡季八组,旺季重连16组-1.jpg

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发表于 2026-2-10 11:09:37 | 显示全部楼层
重点就是wywe没人睡,除非拆了改编组

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发表于 2026-2-10 11:11:27 | 显示全部楼层
某些12小时动集生意还是很火爆的,还有一些只能选动集的地方也火爆,基本上抢不到票
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