从道岔焊补课程到全路钢轨焊接“接骨医生”：天津工务段李春来把一根根钢轨接头焊成安全承诺

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大家好！我是铁道职培论坛工务板块的斑竹。

钢轨接头顶平直度的测量、铝热焊缝的封箱处理、焊接记录视频的逐帧回放——这些在外人看来并不起眼的工序，却是决定无缝线路能否平稳通车的关键。今天我要讲的李春来，就是天津工务段沧州综合机修车间焊轨一工区的一位班长，也是同行眼里把钢轨接头当成“接骨手术”来做的人。

2012年，李春来从石家庄铁路大学毕业后，先来到天津工务段杨柳青线路车间。一次偶然的机会，他接触到道岔岔心焊补打磨的课程，一下就入了迷。他向单位主动申请，经考核合格后，调入综合机修车间从事钢轨打磨焊接工作。2015年，他正式进入焊轨工区，开始系统接触铝热焊轨工艺。他给自己立下“干一行、爱一行、专一行、精一行”的目标，把每个作业环节反复剖析、反复实践。功夫不负有心人，2019年，他在集团公司技术比武中凭借扎实的技术功底，摘得钢轨焊接组桂冠。

夺得第一并没有让李春来停下。他自学术科教材里不常涉及的金属力学知识，试着从原子层面去分析钢水凝固过程中铁原子的运动规律，探究铝热焊接各个环节伤损缺陷产生的机理。基于这些研究，他规范了焊接操作流程，总结提炼出“铝热焊接磨耗轨封箱处理法”。这套办法有效减少了溢流肥边现象，降低了焊接伤损率，为运输安全提供了实实在在的保障。

2018年10月，李春来被任命为班长。他说得很直白：“班长与职工最大的不同，就是我不能只顾自己提升，还要带着班组一起提升，焊接好每一根经手的钢轨。”他把班前会开得细到极致——从作业时间、作业地点到具体项目，从风险分析到工具定人定责，每一项都安排得条理清晰。他推行质量文化建设，定期召开铝热焊接工艺研讨会和伤损分析会，要求班组做到“眼勤、腿勤、嘴勤、手勤”，并让每个作业人员做到“五清楚”：清楚工作任务、清楚工作标准、清楚危险源、清楚作业环境、清楚设备运行情况，从而守住“组织、作业、焊接、开通”四道关口。

为了带动年轻人，李春来在班组里推行“每日一学、每周一考、每月一评”劳动竞赛：每天早晨点名时段学习焊接工艺流程，每周组织一次考试检验成效，每月开展综合评比，结果作为“五星职工”评选的参考。他还为参加技术比武的年轻职工量身打造了“理论背规录音识错法”和“实作打磨一次成型术”。在他手把手带教下，班组里已有2名青年劳务工荣获集团公司技术能手称号。

近几年，李春来又把数字化引入班组质量建设。他带领职工对工区焊接接头进行数据追溯，把焊接记录视频整理成数据库，对伤损接头建档立库、定期分析，实现资源共享与焊接水平的整体提升。凭借扎实的技术和带出的“金牌团队”，他于2025年获评天津市劳动模范。

斑竹心里话：钢轨焊接这门手艺，看似是几百度高温下的瞬间凝固，真正考人的却是凝固之前每一步的耐心和较真。李春来的故事最打动我的地方，不在于他拿过多少第一，而在于他把一项技术从“自己会”带到了“一个班组都会”，还用数字化给手艺人添了“眼睛”。干工务的人常讲“线路无小事”，李春来恰恰把每一根钢轨接头都当成了“手术”来做——这份对毫米与温度的责任感，值得每一位刚入路的年轻人学一学。

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