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[电务学苑] 进站信号机一个绿灯与两个绿灯的行车含义辨析

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电务斑竹

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发表于  4 天前 | 显示全部楼层 |阅读模式
进站信号机显示一个绿色灯光与两个绿色灯光分别代表什么行车含义?

在铁路行车组织与电务维护工作中,进站信号机的显示含义直接关系到列车能否安全、高效地接入站内。正确区分一个绿色灯光与两个绿色灯光的行车含义,是信号工、车站值班员及机车乘务员必须掌握的基本功。本文依据现行《铁路技术管理规程》及《铁路信号维护规则》的相关规定,结合现场实际应用场景,对这两种显示进行系统讲解,并配合自测题帮助巩固。

📚 知识讲解

一、一个绿色灯光:准许列车按规定速度经正线通过车站

进站信号机显示一个绿色灯光,表示准许列车凭该信号机显示,按规定速度由正线通过车站,即列车可直接经正线不停车通过。此时,进路已准备妥当,列车运行径路上的道岔均开通于正线位置,且敌对进路已锁闭。

判断条件与逻辑:
列车经正线通过,意味着进站信号机所防护的进路是正线接车进路,且该进路继续延续到出站方向,允许列车不停车通过。信号机显示一个绿灯,说明进路开通正确,区间空闲条件满足(若为自动闭塞),以及联锁系统已确认相关道岔位置正确并锁闭。

易错点:
部分初学者易将“通过”与“停车”混淆。一个绿灯的本质是“准许通过”,并非“准许停车”。若列车需在站内停车,则信号机不会显示一个绿灯。另外,一个绿灯并不代表“最高允许速度”不受限制,仍需按线路允许速度、道岔侧向限速等条件运行。

记忆方法:
可记为“一绿正线过”,即一个绿灯对应正线通过,不停车。

二、两个绿色灯光:准许列车经道岔侧向位置进入站内停车

当进站信号机显示两个绿色灯光时,表示准许列车凭该显示,经道岔侧向位置进入站内停车。简言之,列车需经由侧向道岔进入站内,并且必须停车(通常为到发线停车)。

判断条件与逻辑:
进站信号机显示两个绿灯,说明接车进路中至少含一组道岔处于侧向位置,即列车需要转向。由于侧向通过道岔有速度限制(一般不超过30km/h或45km/h,具体取决于道岔型号),因此信号机要求列车降低速度,并在站内停车。

易错点:
两个绿灯并不代表“两条进路”或“双线”,而是特指“侧向接车并停车”。此外,若进路为侧向但允许列车通过(即经侧向通过车站),则信号机显示为两个黄灯,而非两个绿灯。因此,两个绿灯与两个黄灯的含义需严格区分。

记忆方法:
“双绿侧线停”——两个绿灯表示侧向进路,且列车需停车。

三、显示含义的规章依据

根据《铁路技术管理规程》第335条(具体条款以现行有效版本为准)之规定,进站信号机显示:一个绿色灯光——准许列车按规定速度经正线通过车站;两个绿色灯光——准许列车经道岔侧向位置进入站内停车。此外,一个黄色灯光表示准许列车经道岔直向位置进入站内正线准备停车;两个黄色灯光表示准许列车经道岔侧向位置进入站内准备停车。

电务维护人员在检修信号机时,需确保灯光显示正确、清晰,不得有断丝、灯光外漏等现象。同时,要理解不同显示对应的电路逻辑,便于故障排查。

四、现场应用场景

场景一:列车正线通过——当接发列车作业中,列车需不停车通过车站,且运行径路均为正线时,进站信号机自动显示一个绿灯。此时,电务人员应确保信号机灯泡良好,显示距离满足规定(一般不少于1000米,具体按车站等级)。

场景二:列车侧向接入并停车——当列车需接入到发线时,若该到发线经道岔侧向与正线相连,进站信号机显示两个绿灯。乘务员见此后,需控制速度,准备在站内停车。电务人员在道岔维护中,要确保道岔密贴,防止因道岔故障导致信号显示错误。

五、常见误区辨析

误区一:“两个绿灯表示两条进路都开通”。实际两个绿灯仅代表侧向进路且停车,与进路数量无关。

误区二:“绿灯越多,速度越快”。绿灯数量并不与速度正相关,一个绿灯对应正线通过(速度较高),两个绿灯对应侧向停车(速度要求低)。速度限制主要由道岔型号和进路条件决定。

误区三:混淆两个绿灯与两个黄灯。两个黄灯代表侧向进路,但允许列车经侧向越过信号机后准备停车,通常意味着前方信号机在关闭状态,而两个绿灯则明确要求列车在站内停车。

📝 自测题

一、单选题

1. 进站信号机显示一个绿色灯光,表示( )
A. 准许列车按规定速度经正线通过车站
B. 准许列车经道岔侧向位置进入站内停车
C. 准许列车经道岔直向位置进入站内正线准备停车
D. 准许列车经道岔侧向位置进入站内准备停车

2. 进站信号机显示两个绿色灯光,表示( )
A. 准许列车按规定速度经正线通过车站
B. 准许列车经道岔侧向位置进入站内停车
C. 准许列车经道岔直向位置进入站内准备停车
D. 准许列车经道岔侧向位置进入站内准备停车

3. 当进站信号机显示两个黄灯时,表示( )
A. 准许列车经道岔侧向位置进入站内准备停车
B. 准许列车经道岔直向位置进入站内准备停车
C. 准许列车经道岔侧向位置进入站内停车
D. 准许列车按规定速度经正线通过车站

4. 对于电务维护人员,以下哪种说法不正确?( )
A. 需确保信号机灯光显示正确、清晰
B. 需理解不同显示对应的电路逻辑
C. 显示含义与电路无关
D. 需关注信号机灯泡是否断丝

二、多选题

5. 关于进站信号机显示,下列说法正确的有( )(多选)
A. 一个绿灯表示列车经正线不停车通过
B. 两个绿灯表示列车经侧向道岔进入站内停车
C. 两个黄灯表示列车经侧向道岔进入站内准备停车
D. 一个黄灯表示列车经直向道岔进入站内正线准备停车

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引用依据

本文依据《铁路技术管理规程》及《铁路信号维护规则》中关于信号显示的有关规定,并结合电务现场维护常识。具体条款以现行有效文件为准。

引用依据:
已审核知识库编号:KB-QA-45F8865E、KB-QA-7F107113

资料使用说明:本文依据「铁道职培」APP(www.mlzp.cc)已审核知识库整理,仅供学习参考。涉及规章、技术参数和作业要求时,请务必以现行有效文件为准。本文在「铁道职培」APP论坛首轮发布,全文PDF可前往本站文库中心,按标题关键词搜索下载。
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