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[电务问答] 电务配合人员在道岔作业中应如何发挥安全监督作用?

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机务斑竹

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发表于  4 天前 | 显示全部楼层 |阅读模式
电务配合人员在道岔作业中的安全监督作用,核心是确保作业不损坏电务设备、不影响信号正常使用,并保障人身安全。其监督作用主要体现在作业前的风险确认、作业中的过程控制、作业后的质量验收三个环节。

作业前,电务配合人员应主动了解工务作业内容、地点和影响范围,仔细核对作业计划是否涉及道岔转辙机、安装装置、杆件、表示杆、密贴调整杆、尖端杆、动作杆等电务设备。必须确认作业单位已办理并携带工电配合通知书,并核对通知书上的作业项目、时间、地点和配合要求。在轨道电路区段作业时,要提前检查工务作业人员是否携带绝缘工具,如绝缘撬棍、绝缘支距尺,并确认其了解绝缘接头、引接线、跳线、接续线等设备位置。同时,还要确认作业人员是否清楚不得将金属物品搭接在钢轨、绝缘接头或轨距拉杆上,以及不得同时接触相邻两股钢轨的规定。

作业中,电务配合人员要全程在现场盯控,不得擅自离岗。重点监督工务人员的作业行为是否可能伤及电务设备。例如,使用撬棍等工具时是否防止损坏转辙机或电缆盒;拨道、改道或起道作业时是否可能碰坏杆件或造成道岔密贴和缺口变化;在道岔转换部位作业时是否可能影响尖轨或心轨的扳动。一旦发现有可能损坏电务设备或危及信号安全的操作,应立即制止,并通知工务负责人。同时,要观察道岔设备的机械状态,如转辙机表示缺口是否保持正常、杆件是否受力变形、各部螺栓是否松动。若作业过程中发生电务设备被碰伤、移位或明显异常,应及时报告并配合检查处理。还要监督作业人员不得在道岔危险区(尖轨与基本轨之间)进行可能造成短路的操作,如撬棍和捣镐不得同时接触相邻钢轨。

作业结束后,电务配合人员应检查转辙机及各类杆件是否完好,道岔密贴和转换是否正常,并进行扳动试验,确认道岔定位、反位状态良好,表示缺口符合标准,以及轨道电路区段没有遗留金属工具或造成设备短路隐患。若作业影响了设备质量,要督促工务人员整改,直至合格。办理销记手续时,必须确认设备恢复正常、道岔可以正常使用,方可结束配合。需要强调的是,监督过程中应依据现行规章和作业标准,如《普速铁路信号维护规则》和铁路营业线施工管理相关规定。遇有规章未明确的情况,不得凭经验处理,应及时向上级或设备管理单位汇报。电务配合人员的安全监督作用,是道岔检修作业中防止因工务作业引发信号故障和行车事故的关键屏障。

特别提醒,上述要求基于现行通用作业习惯和铁路电务、工务配合的基本安全原则,实际作业时必须严格执行本单位根据最新规章制定的作业指导书。历史资料中曾有关于道岔检修的规定,因已被修订,不宜直接引用作为现在作业依据。

参考资料:

1. 《《普速铁路信号维护规则》(中国铁道出版社,现行有效)》
2. 《《铁路营业线施工及安全管理办法》(国铁集团现行文件)》
3. 《工务、电务部门作业指导书及安全协议(铁路局现行有效版本)》

知识来源:铁道职培APP已审核知识库(KB-GW-A521E439)。
说明:本文仅供学习参考;涉及规章、技术参数和现场作业要求时,以现行有效文件为准。

相关阅读:

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