信号员操纵信号时未执行“眼看、手指、口呼”制度会导致什么？

★小柯★

信号员操纵信号时未执行“眼看、手指、口呼”制度，属于违反铁路行车基本作业纪律的行为，直接威胁运输安全，可能造成信号误开、进路错排、列车冲突等严重后果。根据现行铁路规章和作业标准，信号员在操纵信号设备前，必须执行“眼看、手指、口呼”确认制度，即确认信号显示、进路状态、设备位置等，做到眼到手到口到，形成闭环确认。

未执行该制度的主要危害包括：

一、增加误操作风险。信号员若不对操纵按钮、手柄及对应的信号显示进行确认，容易误碰临近设备或按错按钮，导致信号错误开放或关闭，造成列车冒进、闯红灯或错误发车。

二、破坏安全互控机制。“眼看、手指、口呼”既是个人确认，也是相互监督的手段。未执行时，本人无法利用视觉、听觉强化记忆，邻岗人员也无法通过口呼用语了解操作意图，失去一道重要的安全防线。

三、违反《技规》及电务安全规定。《铁路技术管理规程（普速铁路部分）》和《高速铁路技术管理规程》均明确要求，信号员作业时必须执行标准化确认。各铁路局也根据《电务安全规则》制定了细化措施，如“三确认”或“手指口呼”操作法。未执行即为违章作业，依据《铁路交通事故应急救援和调查处理条例》，若引发事故，信号员将承担直接责任，可能面临行政处分乃至刑事责任。

四、在故障或非正常情况下列车运行风险更大。如设备故障需引导接车或手摇道岔时，信号员更需强化确认，漏确认可能造成进路不对、防护不到位，酿成重大事故。

现场作业中，信号员应严格执行“一看、二按、三确认、四呼唤”的步骤。操纵前先看信号显示屏或控制台状态，手指对准需操作的按钮或手柄，同时口呼“×道出站信号好”等用语，再执行操作，操作后还需再确认显示结果。管理人员通过视频监控或现场抽查，对不执行者按违章处理，并纳入安全绩效考核。

举例而言，某站信号员在办理接车进路时，未手指确认道岔位置，误排至占用线，导致列车接入有车线，构成险性事故。此类案例在全国铁路系统多次通报，教训深刻。

综上，未执行“眼看、手指、口呼”制度，轻则构成一般违章，重则酿成行车事故。每一位信号员必须自觉遵守，确保每一把信号操作都准确无误。

参考资料：

1. 《《铁路技术管理规程（普速铁路部分）》及《高速铁路技术管理规程》中关于信号员标准化作业的要求》
2. 《《普速铁路电务安全规则》及相关电务作业指导书》
3. 《中国国家铁路集团有限公司及所属企业发布的典型事故通报和分析材料》

知识来源：铁道职培APP已审核知识库（KB-QA-6292B7C0）。
说明：本文仅供学习参考；涉及规章、技术参数和现场作业要求时，以现行有效文件为准。

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