信号机灯泡主灯丝断丝后副灯丝未自动转换应如何处理？

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信号机灯泡主灯丝断丝后副灯丝未自动转换，属于信号设备故障，需按现行规章和应急处置流程办理。依据《铁路技术管理规程（高速铁路部分）》《铁路信号维护规则》及国铁集团相关文件，处理原则为：立即登记停用、通知工区、按程序更换灯泡并检测转换功能，严禁擅自继续使用。具体操作如下：\n一、发现与登记。现场人员发现信号机灯光熄灭或显示异常（如主灯丝断丝但副灯丝未转换），应立即报告车站值班员或列车调度员，并在《行车设备检查登记簿》内登记停用该信号机，按规定设置防护。\n二、通知与响应。电务段调度或值班人员接到通知后，应迅速通知所属信号工区，工区人员携带备用灯泡（主副灯丝灯泡）及工具赶赴现场。\n三、现场检查与原因确认。到达现场后，先确认灯泡主灯丝确已断丝且副灯丝未转换，检查转换电路、灯丝继电器、灯座及配线是否正常。按《铁路信号维护规则》技术标准，若灯丝转换装置本身故障，则需查找原因并排除。\n四、应急处置。若备用灯泡良好，应更换灯泡，并测试主副灯丝转换功能，确认转换正常后，方可恢复使用。若无备用灯泡，或转换装置故障无法短时修复，应申请天窗或故障修，按程序更换或修复。\n五、恢复与销记。处理完毕，进行联锁试验和灯丝转换试验，确认信号显示正确、报警功能正常后，登记销记，恢复设备使用，并做好记录。\n相关规章依据：国铁集团《铁路信号维护规则》（铁总运〔2018〕144号）、《铁路技术管理规程》（普速铁路和高速铁路分别执行，现行版本为2014年及后续修订版），以及《信号设备故障应急处置预案》。注意，2000年前的旧规章已废止，不得作为依据。现场作业须以最新有效文件为准。

参考资料：

1. 《《铁路信号维护规则》（铁总运〔2018〕144号）》
2. 《《铁路技术管理规程（高速铁路部分）》（现行有效版本）》
3. 《国铁集团电务部门应急预案》

知识来源：铁道职培APP已审核知识库（KB-GD-69807EB8）。
说明：本文仅供学习参考；涉及规章、技术参数和现场作业要求时，以现行有效文件为准。

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