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[供电问答] 登杆前应检查和做好哪些事项?

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电务斑竹

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发表于  6 天前 | 显示全部楼层 |阅读模式
登杆作业前,必须执行一系列严格的安全检查和准备工作,这是保障作业人员人身安全和供电设备安全的第一道防线。根据国家铁路局和国铁集团现行有关供电安全规章,作业前应重点检查和做好下列事项。

一、作业文件与命令确认
作业前必须确认本次作业已办理相应的工作票或作业命令,明确作业内容、作业地点和停电范围。对于接触网或电力线路作业,应核对线路名称、杆号,确认已执行停电、验电、接地等安全技术措施,并得到调度或供电调度的许可。严禁无令、无票、超范围作业。

二、个人劳动防护用品检查
登杆人员必须正确佩戴安全帽、安全带(含后备保护绳)、绝缘鞋(或防滑鞋),并按规定穿着工作服。检查安全带无破损、金属配件无裂痕、缝线无断脱,卡扣灵活可靠;安全帽无裂纹,帽衬完好,帽带紧固。凡使用绝缘工具作业的,还需佩戴相应电压等级的绝缘手套和绝缘靴,并检查其试验合格证是否在有效期内。

三、登杆工具和安全带自检
登杆作业常用的工具有脚扣、升降板(踩板)等。使用前应逐一检查:脚扣的橡胶防滑块(或防滑齿)完好、无过度磨损,活动钩与扣体连接可靠,调节机构灵活且在定位状态;升降板的绳索无断股、霉变,木质板面无裂纹,挂钩无变形。所有人身安全带和后备保护绳在使用前应做静力负荷抽试,确认无异常。

四、电杆及周边环境检查
登杆前应观察电杆外观:检查杆身(特别是地面以上0.5米至2米区段)有无横向或纵向裂纹、混凝土剥落、露筋、酥碎等;基础有无沉降、坍塌,杆根周围土壤是否松动,拉线是否完好有效。对木杆,还应检查腐朽程度。发现杆身倾斜严重、杆根腐蚀超标、拉线失效等问题,禁止强行攀登,必须采取加固措施或更换杆体。同时查看杆顶及上部设备情况,确认无鸟巢、飘挂物等异物,并观察周围有无其他带电线路或设备,保持规定的安全距离。若需在道路附近作业,还应检查作业区域是否已设置防护围栏和警示标志。

五、安全带使用与系挂要求
登杆过程中及在杆上作业时,安全带应始终系挂在牢固的构件上,并采用高挂低用。登杆前,应预先确定好安全带在高处的系挂位置,确保到达作业位置后能第一时间可靠系挂,严防发生坠落的危险。后备保护绳应配合安全带使用,其系挂位置不得低于腰部。

六、防止感应电和反送电措施
在电气化铁路区段,接触网或附加导线附近作业时,即使相关线路已停电,也可能存在静电感应电压。登杆作业人员必须佩戴防感应电的防护用品(如防静电服)并可靠接地,作业范围内所有可能来电的旁路线路均应确认接地。作业前应再次核对接地线设置位置和连接状态,确保接地可靠。

七、气象条件与体力状态确认
遇有雷、雨、雪、雾和风力大于五级(含五级)的恶劣天气时,一般应停止露天登杆作业。作业人员应身体健康,无高血压、心脏病或恐高症等不适宜登高的病症,且精神状态良好,未饮酒或服用禁止药物。作业负责人应逐一确认登杆人员状态,必要时进行安全交底。

八、工具和材料携带要求
登杆前应将作业所需的小型工具、材料放入工具袋中,防止高空坠落伤人。使用绳索传递物品时,地面人员应戴安全帽并避开杆下。禁止将较重工具或材料直接随身携带登杆,以免影响攀爬安全。

总之,登杆前的检查和准备必须逐项落实,实行自检和互检相结合,只要有一项不合格,严禁上杆。作业人员应牢记“安全第一,预防为主”,将每次登杆都视为新的危险起点,严格遵守规章流程,才能有效防范人身事故。

(本文仅供参考,具体作业要求以国铁集团现行有效规章和现场作业指导书为准。)

参考资料:

1. 《《普速铁路接触网安全工作规则》(铁总运〔2017〕25号)》
2. 《GW 102-2019)》

知识来源:铁道职培APP已审核知识库(KB-QA-4A9E66F2)。
说明:本文仅供学习参考;涉及规章、技术参数和现场作业要求时,以现行有效文件为准。
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