微信扫一扫 分享朋友圈

已有 17 人浏览分享

[车辆问答] 动车组“掏耳朵”是指用内窥镜检查什么部位?

[复制链接]

20

主题

1

回帖

620

积分

高级会员

积分
620
发表于  6 天前 | 显示全部楼层 |阅读模式
动车组“掏耳朵”是铁路机务检修中的形象说法,指使用工业内窥镜对动车组空心车轴、制动缸、牵引电机等封闭或狭小腔体内部进行检查。该词主要用于CRH系列动车组空心车轴内窥镜检查作业,目的是通过内窥镜头深入轴内孔,观察轴壁有无疲劳裂纹、腐蚀、划伤等缺陷。这一检查属于无损伤检测,通常在动车组高级修(如三级修)或专项探伤时开展。除空心轴外,内窥镜也用于检查制动夹钳内部、齿轮箱内部、牵引电机内腔等不易拆解的部位。具体检查部位依据动车组检修规程和作业指导书确定,不同型号动车组(如CRH380A、CRH2等)的检查项点略有差异。现场作业必须严格按照现行检修规程执行,内窥镜操作人员需经专门培训并持证上岗。该表述源自铁路职工口语,准确术语应为“空心车轴内窥镜检查”或“部件内窥镜检查”。

参考资料:

1. 《中国铁路总公司企业标准:动车组空心车轴超声波探伤及内窥镜检查作业指导书》
2. 《铁路机车车辆维修运用相关技术规章》
3. 《国铁集团机辆部发布的动车组检修规程》

知识来源:铁道职培APP已审核知识库(KB-QA-7F087E6D)。
说明:本文仅供学习参考;涉及规章、技术参数和现场作业要求时,以现行有效文件为准。

相关阅读:

1. 动车组TEDS小修作业中如何做好风险识别与防控?
2. 动车组运行故障动态图像检测系统小修作业关键环节与易错点梳理
3. 时速160公里动力集中动车组密接式车钩更换,临修作业先卡住哪几关?
您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册

本版积分规则

0

关注

0

粉丝

20

主题
  • 铁道职培微信服务号

    关注微信服务号

  • 下载铁道职培APP

    扫描下载APP

手机版|美路科技旗下网站|铁道职培 ( 鲁ICP备18021794号-3|鲁公网安备37130202372799 )|网站地图

GMT+8, 2026-9-9 23:48 , Processed in 0.170984 second(s), 55 queries .

Powered by Discuz! X3.5

© 2001-2026 Discuz! Team.