路基面应设计为向两侧多少的横向排水坡？

不求最好

根据现行《铁路路基设计规范》（TB 10001—2016）及相关设计文件，铁路路基面的横向排水坡设计如下：

对于有砟轨道，路基面形状应设计为三角形路拱，由路基面中心向两侧设置不小于4%的横向排水坡。曲线地段路基加宽时，路基面仍应保持三角形形状，横向排水坡不小于4%。

对于无砟轨道，支承层（或底座）底部范围内路基面可水平设置；支承层（或底座）外侧的路基面两侧应设置不小于4%的横向排水坡。路基面以下基床表层与底层、底层与基床以下路堤的接触面，同样应自中心向两侧设置4%的横向排水坡，形状为三角形。

此外，站场路基面排水横坡要求为：路基基床表层顶面、基床底层顶面及底面应设置4%倾向两侧的排水横坡；其他站线路基面排水横坡不宜小于2%。既有线改建时，抬高或下挖既有路基面，也应由线路中心向两侧设4%的横向排水横坡。

因此，铁路路基面一般应设计为自线路中心向两侧设置4%（不小于4%）的横向排水坡，以保证路基面排水顺畅、防止积水浸泡基床。具体数值应以设计规范及设计文件为准，现场作业时请遵照相关工务规则和设计图纸执行。

参考资料：

1. 《《铁路路基设计规范》（TB 10001—2016）》
2. 《铁路路基标准横断面设计资料（有砟轨道路基面三角形路拱，向两侧设不小于4%横向排水坡）》
3. 《站场路基排水设计相关文件（基床顶面及底面设4%排水横坡）》

知识来源：铁道职培APP已审核知识库（EXT-D983035305B9）。
说明：本文仅供学习参考；涉及规章、技术参数和现场作业要求时，以现行有效文件为准。