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[工务问答] 道岔换心手术中,作业人员如何合力将新辙叉抬起来、缓缓落到轨槽里?

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发表于  2026-9-1 22:33:53 | 显示全部楼层 |阅读模式
道岔换心手术即辙叉更换作业,是工务系统关键施工。作业人员合力将新辙叉抬起并缓缓落入轨槽,需严格遵循标准化流程和安全规范。首先,作业负责人根据辙叉重量和现场条件确定人员配置,通常8至12人一组,明确指挥口令和站位。抬叉前,所有人应佩戴手套,检查抬叉工具(如抬杠、夹钳)是否完好,并清理辙叉放置区域。指挥员发出统一口令,众人蹲下,将抬杠插入辙叉底部指定位置,同时用力抬起,保持辙叉水平,避免晃动。移动时,步调一致,听从指挥,确保辙叉不碰撞钢轨或线路设备。到达轨槽上方后,指挥员下令缓慢下放,作业人员屈膝降低重心,控制下落速度,使辙叉平稳落入轨槽。落位后,确认辙叉与钢轨接头密贴,对齐螺栓孔,然后安装连接零件。整个过程中,安全防护人员需在作业区两端设置防护信号,并保持通信畅通。根据《普速铁路工务安全规则》,多人抬运重物时,必须指定一人指挥,动作一致,防止伤人或损坏设备。具体作业中,还应根据辙叉材质和型号调整操作细节,例如高锰钢辙叉较重,需增加人员并采用机械辅助。作业完毕后,清点工具,撤除防护,开通线路。

参考资料:

1. 《中国国家铁路集团有限公司《普速铁路工务安全规则》》
2. 《中国铁路总公司《铁路技术管理规程(普速铁路部分)》》
3. 《国铁集团工务部关于辙叉更换作业指导书》

知识来源:铁道职培APP已审核知识库(KB-GD-73724166)。
说明:本文仅供学习参考;涉及规章、技术参数和现场作业要求时,以现行有效文件为准。

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