列车在区间被迫停车后，车站值班员如何组织防护和救援？

烊崽儿

列车在区间被迫停车后，车站值班员的首要任务是立即报告列车调度员，并迅速组织防护，防止后续列车冲突，然后根据情况组织救援。具体操作如下：

一、立即报告与信息收集
车站值班员接到列车在区间被迫停车的报告后，应立即询问停车原因、停车位置（里程、股道）、列车尾部位置、是否妨碍邻线、是否需要救援等关键信息，并立即向列车调度员报告。同时，通知邻站和相关部门（工务、电务、供电等）。

二、组织防护
本列车防护：司机应按《铁路技术管理规程》规定，在列车后方设置防护。若列车在自动闭塞区间停车，司机应立即使用列车无线调度通信设备通知后续列车，并在列车尾部附近显示停车信号；若可能妨碍邻线，还需在邻线设置防护。车站值班员应通过列车调度员或直接与司机确认防护设置情况。
邻线防护：若停车位置可能侵入邻线建筑限界，车站值班员必须立即通知邻线运行列车停车或限速，并指示司机在邻线设置防护。必要时，可请求列车调度员封锁邻线。
防护鸣笛与火炬：根据需要，指导司机使用火炬、响墩等防护用品。

三、救援组织
若列车能自行移动（如故障排除），车站值班员应指示司机按调度命令继续运行或退回车站。
若列车不能移动，需请求救援。车站值班员应向列车调度员提出救援请求，并按调度命令组织救援列车或机车进入区间。
救援列车开行：必须凭调度命令，按《技规》和《行规》规定办理。车站值班员应确认区间已封锁，准备好调车进路（或引导进路），并向救援列车司机交付调度命令。救援列车进入区间后，车站值班员应持续监控，并与救援列车司机保持联系。
救援作业：在区间进行连挂、牵引时，车站值班员需协调指挥，确保安全。救援完毕后，确认列车整列到达车站或区间开通条件，方可恢复正常行车。

四、特殊情况处理
若列车在区间被迫停车需防溜时，车站值班员应指示司机采取防溜措施，并加强看守。若涉及旅客列车，还需做好旅客疏散准备。所有操作均须严格执行《铁路技术管理规程》及铁路局集团公司相关细则。

参考文献：
《铁路技术管理规程》（现行有效版本）
中国国家铁路集团有限公司相关行车规章

参考资料：

1. 《《铁路技术管理规程》（国家铁路局发布）》
2. 《中国国家铁路集团有限公司《铁路行车组织规则》》

知识来源：铁道职培APP已审核知识库（KB-CW-0FDBEDE9）。
说明：本文仅供学习参考；涉及规章、技术参数和现场作业要求时，以现行有效文件为准。

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