把上千张电路图“焊”进脑子：沈阳电务段吕俊良用八年从信号工炼成全路“电路通”

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大家好！我是铁道职培论坛电务板块的斑竹。今天想跟大家聊聊沈阳电务段试验室助理工程师吕俊良。他今年30岁，是中国铁路沈阳局集团有限公司最年轻的“技术状元”，2020年在全路职业技能竞赛中夺得第一名，被授予“全路技术能手”称号，后来又被人社部授予“全国技术能手”称号。很多人只看到他站上领奖台的闪光一刻，却不知道这个“电路通”是靠什么样的笨办法，把上千张电路图一点一点刻进脑子里的。

2016年8月，22岁的吕俊良从辽宁铁道职业技术学院毕业，来到位于辽北平原的沈阳电务段开原信号车间，成为一名普通信号工。他至今记得第一次到工区那个夏日，站场上升腾起热浪，几名作业人员蹲在线路间盯着转辙机。他满心期待把学校学的知识用上，可一上手就露了怯——第一次拆卸道岔外锁闭装置，他愣是装不回去，耽误了现场施工进度，心里特别难过。理论跟现场操作之间的差距，让他失落的同时，也激起了不服输的劲头。

他的办法笨，却扎实。白天跟着作业，晚上回宿舍就拿出原理图和拍下的设备照片反复总结，几年下来记了51项内容，累计约7万字、近千张配图，形成一套自己的学习文库。为提高实作水平，还在开原工作那阵子，他每逢休息日早上4点就出门，换乘两趟车赶到沈阳裕国培训基地练实作，背包里永远放着一瓶矿泉水和两个面包，渴了饿了就对付一口。他的床头贴的、手机里存的，全是图纸和设备照片；机械室里的5本图纸用透明胶重新加固过，边都被他翻卷了、翻烂了。

真正的硬功夫，是在电路图上下功夫。裕国直通场有28组道岔，仅机械室就有1200多台继电器，每台继电器8组接点上接有近30条配线，组合架背后布满密密麻麻的配线。吕俊良一有空就拿着图纸跑到现场，跪在地上一边翻图，一边对着组合架上的继电器逐条分解电路。一根配线接通哪里、一组接点闭合控制什么、现场设备出故障是什么表现，他一条电路一条电路地背，一组组合一个组合地拼接，硬是把上千个继电器位置和上千组电气接点都印刻进脑海。因为对电路烂熟于心，设备一出问题他总能迅速定位，成了同事口中的“电路通”。练到后来，一般人30分钟能找到1个故障，他8分钟就能找到5个。

这股钻劲在赛场上开花结果。2018年，他首次参加集团公司技能竞赛就拿第一名，成为沈阳局最年轻的技术状元；2020年10月，他在第六届全国铁道行业职业技能大赛暨国铁集团铁路信号工专业技能竞赛决赛“轨道电路与区间信号设备”项目中拔得头筹，次年把全路技术能手、全国技术能手收入囊中。

在他看来，信号人的战场不在赛场，在现场。有一年冬天，因气温变化钢轨间枕木间距变小，裕国上行到达场交分道岔出现杆件卡枕木问题，车间整治多次效果都不好。为了根治这个老大难，每个“天窗”作业他都到现场，半跪在道岔旁冻硬的石砟上，目不转睛地观察转辙机如何控制道岔杆件动作，一跪就是个把小时。经过多天研究试验，他终于找到问题根源，彻底解决了这个工电结合部疑难问题。入路以来，他先后参加裕国站CIPS改造、海城站6502改造、沈阳东站自闭改造等大小施工15个，调查核对WG-21A轨道电路、区间信号机报警电路、站内点灯报警电路、提速道岔室外电路等各类电路30余次，准确率达100%。

更难得的是他从不藏私。针对青工，他编写了《ZPW-2000轨道电路故障处理技巧》《25Hz相敏轨道电路原理》《信号设备室内外故障快速判断》等13个培训大纲，制作图文并茂的PPT课件，主动当起车间每周“草根讲堂”的讲师，把艰涩的原理讲成生动的案例。他与青工于泽鹏结成“一带一”对子，通过“日提问、周小结、月汇报”跟踪进步，半年多后于泽鹏成了工区业务骨干，还担任了副工长。

斑竹心里话：吕俊良的故事最打动我的，不是他拿了几块金牌，而是他把“简单事重复做”这件事做到了极致。约7万字的笔记、翻烂的图纸、凌晨四点去练实作的背影、半跪在石砟上一个小时的坚持——这些笨办法才是真正的捷径。信号这行没有花架子，电路图不会骗人，你下的功夫都在设备上写着。对正在备考或者刚入行的兄弟，我只想说一句：别怕起步慢，把图纸啃透、把现场跑熟，日子久了，你也能成为别人眼里的“电路通”。

本文为铁道职培APP（铁职驿站社区https://www.mlzp.cc）原创首发，欢迎转载。本文素材来源于（中国网“从赛场‘明星’到信号尖兵”、中新网·中国经济网“吕俊良：青春‘逐梦人’”、人民铁道报“守护铁道线上的美丽霓虹”、澎湃新闻“新时代·铁路榜样丨吕俊良：在铁道线上挥洒青春的‘电路通’”），在此一并致谢。