越出站界调车作业完毕司机应报告谁？

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越出站界调车作业完毕后，司机应报告的指挥主体根据车站作业控制方式不同而有所区别，核心原则是向负责指挥该区间行车与调车进路办理的一方报告。

按照现行《铁路技术管理规程》（普速铁路第302条、高速铁路部分相应条款）及调度集中（CTC）相关规定，越出站界调车作业完毕，司机或调车指挥人应报告列车调度员；当车站负责办理调车进路时（如非集控站、车站控制模式或车务应急值守人员办理进路的情况），则报告车站值班员或车务应急值守人员。车站值班员、车务应急值守人员接到报告后，应及时转报列车调度员，由列车调度员通知区间两端站（线路所）后，方可组织行车。也就是说，最终由列车调度员统一确认区间空闲并放行列车。

需要说明的是，报告的目的在于及时解除区间占用、恢复区间行车。越出站界调车期间，相邻站（线路所）禁止向该区间放行列车，因此作业完毕的报告是办理区间开通、恢复正常行车秩序的前提。

在采用《出站调车通知书》办理越出站界调车的普速车站（未实现调度集中或非集控站），作业完毕后，调车指挥人（助理值班员、扳道员）须向司机收回出站调车通知书并注销，然后报告车站值班员，车站值班员据此办理区间开通手续、摘除“越出站界调车”表示牌。司机在作业完毕后应将通知书交还调车指挥人，由调车指挥人汇总向车站值班员报告。

综合来看，回答本问题的关键区分点在于：
一、若由列车调度员（调度集中模式）负责指挥调车，司机应直接报告列车调度员。
二、若由车站值班员或车务应急值守人员负责办理调车进路，司机应报告车站值班员或车务应急值守人员，再由其转报列车调度员。

在实际作业中，司机应严格按本站《车站行车工作细则》及调度命令执行，确认报告对象，确保区间占用及时解除，防止影响后续列车运行。以上规定以现行有效版本的《铁路技术管理规程》和所属铁路局《行车组织规则》为准。

参考资料：

1. 《《铁路技术管理规程》越出站界调车有关规定（第302条及高速铁路部分相应条款）》
2. 《铁路行车规章、高速铁路车站值班员知识读本（中国铁道出版社）》
3. 《越出站界调车作业补充规定（各局《行车组织规则》及《技规》条文说明）》

知识来源：铁道职培APP已审核知识库（EXT-CD91CE5D0589）。
说明：本文仅供学习参考；涉及规章、技术参数和现场作业要求时，以现行有效文件为准。