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[供电问答] 接触网作业车入库后应采取什么措施?

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发表于  2026-8-30 16:14:28 | 显示全部楼层 |阅读模式
接触网作业车入库后,必须严格执行防溜、制动、断电、降弓、接地、防护等安全措施,并按规定进行状态检查和记录。具体操作如下:

一、停车与制动
作业车入库后,应停放在指定线路或车库内,并实施可靠的制动措施。首先施加停放制动或手制动,确认制动缸压力符合规定或手制动拧紧到位。在坡道或有风环境下,应使用铁鞋(止轮器)进行辅助防溜,铁鞋须与车轮踏面紧密贴合,并加锁固定。

二、断电与降弓
作业车若带有受电弓(如轨道车、接触网检修作业车),入库前必须降下受电弓,并确认受电弓已完全脱离接触网。同时断开车上总电源开关,关闭蓄电池开关,防止因电气故障引发火灾或人身伤害。对于采用内燃机的作业车,还应关闭发动机,并做好燃油、机油的检查。

三、接地与验电
入库后,作业车若停靠在接触网下方或有感应电风险区域,应按规定装设接地线。首先进行验电,确认无电后,在作业车两端或指定位置挂接接地线,接地线须连接可靠,接地体埋深、截面积符合要求。严禁在未验电的情况下盲目接地。

四、防护与警示
在作业车两端按规定设置红色信号或警示牌,夜间或视线不良时应悬挂红色信号灯。必要时设置脱轨器或防溜枕木。库内作业时,还应采取防止误动、误操作的措施,如锁闭操纵室门、取下启动钥匙等。

五、状态检查与记录
入库后,司机或检修人员应对作业车进行日常检查,包括走行部、制动系统、电气系统、液压系统等关键部件,确认无异常。检查完毕后,按规定填写《接触网作业车出入库登记簿》或相关台账,记录入库时间、车号、状态及处理情况。发现问题及时上报并处理。

六、消防安全
作业车入库后,应检查车内及发动机舱有无油污、杂物,灭火器是否在有效期内,确保消防器材齐全可用。严禁在库内明火作业,如需动火须办理审批手续并采取防护措施。

七、其他要求
接触网作业车入库后,还应按照《铁路技术管理规程》和《接触网作业车管理规则》的要求,执行“三检制”(出库前、作业中、入库后检查),确保车辆处于良好状态。同时,库内应保持清洁、通风,严禁烟火,并遵守所在车站或段所的库内管理规定。

以上措施旨在保障人员、车辆和设备安全,防止溜逸、触电、火灾等事故,具体实施时还应结合现场实际和单位规章制度执行。

参考资料:

1. 《中国铁路总公司. 接触网安全工作规程(铁总运〔2017〕25号)》
2. 《中国铁路总公司. 接触网作业车管理规则(铁总运〔2015〕317号)》

知识来源:铁道职培APP已审核知识库(KB-GD-0A098269)。
说明:本文仅供学习参考;涉及规章、技术参数和现场作业要求时,以现行有效文件为准。

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