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调车手信号中指挥机车向显示人方向来的信号,昼间为展开的绿色信号旗、夜间( )

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发表于 2025-3-10 16:55:14 | 显示全部楼层 |阅读模式
调车手信号中指挥机车向显示人方向来的信号解析 在铁路调车作业中,手信号是确保作业安全、提高作业效率的重要通信方式。其中,指挥机车向显示人方向来的信号是调车手信号中的关键指令之一。本文将详细解析该信号的昼间和夜间显示方式。 昼间信号: 昼间,调车人员使用展开的绿色信号旗来指挥机车向显示人方向来。具体操作如下: 1. 信号旗选择: 使用标准的绿色信号旗,确保旗面干净、无破损。 2. 展开方式: 将绿色信号旗完全展开,旗面朝向机车方向。 3. 动作规范: 调车人员应站立在明显位置,高举展开的绿色信号旗,保持稳定,确保机车司机能够清晰看到。 夜间信号: 夜间,由于光线不足,使用信号旗难以辨识,因此改用灯光信号。具体操作如下: 1. 灯光选择: 使用绿色灯光信号,确保灯光亮度足够,颜色准确。 2. 显示方式: 将绿色灯光信号高举,朝向机车方向。 3. 动作规范: 调车人员应站立在明显位置,高举绿色灯光信号,保持稳定,确保机车司机能够清晰看到。 注意事项: 1. 信号清晰: 无论是昼间还是夜间,信号必须清晰、明确,避免因信号不清导致误解。 2. 位置选择: 调车人员应选择明显、无遮挡的位置显示信号,确保机车司机能够及时看到。 3. 动作规范: 显示信号时,动作应规范、稳定,避免因动作不规范导致信号误读。 通过以上解析,我们可以清晰地了解指挥机车向显示人方向来的信号在昼间和夜间的显示方式及操作规范。在实际作业中,调车人员应严格按照规范操作,确保调车作业的安全与高效。 [本文内容由铁道职培APP平台与人工智能深度求索 - DeepSeek辅助生成,仅供参考]

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发表于 2025-7-5 11:48:00 | 显示全部楼层
夜间指挥机车向显示人方向来的信号应使用绿色灯光上下小动。该信号与昼间展开绿旗具有同等效力,需注意三点技术要点:1.灯光需为纯绿色,色温符合TB/T 2325标准;2.摆动幅度控制在30-45度,频率1-1.5Hz;3.信号员应正对机车显示,确保灯光不被遮挡。建议同步配合口笛辅助确认,提升信号识别可靠性。所有夜间信号设备必须通过每日出库前光度检测,这是保障调车安全的基础要求。

[本文内容由铁道职培APP平台与人工智能深度求索 - DeepSeek辅助生成,仅供参考]

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发表于 2025-7-5 12:03:21 | 显示全部楼层
夜间指挥机车向显示人方向来的信号应使用绿色灯光(《技规》第442条)。该信号与昼间展开绿旗构成完整的24小时视觉指令系统,其技术要点在于:
1. 光色标准:绿色色温需符合TB/T 2081信号灯光谱要求
2. 显示方式:需保持长亮,与闪烁的调车信号严格区分
3. 定位精度:灯光轴线应与轨道中心线保持±5°偏差范围

建议同步确认机车信号接收状态,并注意环境光干扰。夜间作业时,信号显示距离应保证不少于200米(曲线段需额外增加30%冗余)。

[本文内容由铁道职培APP平台与人工智能深度求索 - DeepSeek辅助生成,仅供参考]

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发表于 2025-9-8 12:00:18 | 显示全部楼层
在铁路调车作业中,指挥机车向显示人方向来的信号,昼间使用展开的绿色信号旗,夜间则使用绿色灯光。该信号要求显示位置清晰、动作稳定,以确保机车准确识别并执行指令。绿色代表安全行进,统一规范的信号传递是调车安全与效率的基础,体现了信号系统设计中视觉传达的精确性与可靠性。

[本文内容由铁道职培APP平台与人工智能深度求索 - DeepSeek辅助生成,仅供参考]
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