机车乘务员出勤前应如何确认行车安全装备？

烊烊易大佬

机车乘务员出勤时确认行车安全装备，是保证列车安全运行的重要环节，主要依据现行《铁路机车操作规则》（铁运〔2012〕281号，自2013年3月1日起施行）。出勤确认应贯穿出勤、接车和出段三个环节，并按要求逐项核对、试验。

一、出勤环节的确认。出乘前必须充分休息、严禁饮酒、按规定着装、准时出勤。出勤时应携带工作证、驾驶证、岗位培训合格证及规章制度，到机车调度员处报到，接受指纹影像识别和酒精含量测试，按规定领取司机报单、司机手册、列车时刻表、运行揭示等行车资料和备品。要认真阅读核对运行揭示及有关安全注意事项，结合担当列车种类、天气等情况做好安全预想。办理运行揭示和列车运行监控装置专用IC卡交付时，必须实行出勤机班与出勤调度员双审核、双确认的检验签认把关制度，为后续安全装备数据输入打下基础。

二、接车环节的确认。接车时，按职责分工进行交接，认真了解机车运用、检修情况，办理燃料、耗电和工具备品交接。接车后，应确认列车运行监控装置（LKJ）、机车信号、列车无线调度通信设备等行车安全装备合格证齐全、符合规定，并将IC卡数据载入LKJ且确认无误。机车检查时，应对走行部、基础制动装置、牵引装置、制动机、电气控制系统以及机车行车安全装备等进行重点检查试验。按照机车乘务员一次乘务作业标准，对LKJ应核查电务车载设备检测合格证有效，确认临时数据文件导入、各项参数数据输入正常；对机车信号、列车无线调度通信设备（含CIR）进行语音通话及录音回放试验，确认作用良好；列尾装置应核对主机ID号、确认一对一关系建立。

三、出段环节的确认。机车出段前，必须确认LKJ、机车信号、列车无线调度通信设备、列尾装置司机控制盒、平面灯显接口设备、防折关装置、警惕报警装置、机车走行部监测装置等行车安全装备检测合格证签发符合规定。出段必须开机，按规定正确操作使用，严禁擅自关机。行车安全装备作用不良的，严禁出段，应按规定处理或报修。

需要强调的是，上述要求以现行《铁路机车操作规则》及铁路局、机务段据此制定的作业标准为准。出勤时务必逐项核对合格证、认真试验、正确输入数据，做到合格证齐全、状态良好、数据无误后方可担当乘务。

参考资料：

1. 《《铁路机车操作规则》（铁运〔2012〕281号，2013年3月1日施行）第六、八、九、六十一等条》
2. 《机务段作业标准）行车安全装备检查、试验程序》

知识来源：铁道职培APP已审核知识库（EXT-A13FED026951）。
说明：本文仅供学习参考；涉及规章、技术参数和现场作业要求时，以现行有效文件为准。