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[工务问答] 无缝线路应力放散作业中,滚筒法和拉伸法的操作步骤有何不同?

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发表于  2026-8-29 22:49:52 | 显示全部楼层 |阅读模式
无缝线路应力放散是工务部门调整钢轨锁定轨温、释放或均匀内部温度力的关键作业。根据作业时实测轨温与设计锁定轨温的关系,现场通常采用两种方法:滚筒法(滚筒放散法)和拉伸法(综合放散法,即拉伸器滚筒法)。两者在适用条件、操作步骤和关键控制点上存在明显区别,以下依据现行作业指导书梳理其差异。

一、适用条件不同
滚筒法适用于作业时实际轨温处于设计锁定轨温范围内的情形,此时钢轨本身接近“零应力”状态,只需通过滚筒和撞轨器辅助钢轨自由伸缩,使其应力均匀后直接锁定。拉伸法(综合法)适用于实际轨温低于设计锁定轨温范围的情形,此时仅靠自然伸缩无法达到锁定轨温,必须借助钢轨拉伸器对长轨条施加可控张力,人为提高其零应力轨温,使锁定轨温一步到位。

二、共同的前期准备
两种方法的准备阶段基本一致:封锁线路并在调度所(车站)登记;测量轨温、调查线路爬行量;计算放散量(公式ΔL=α×L×(t1-t2));在长钢轨上每100米左右设置临时位移观测桩并标注方向;解除待放散单元轨条及相邻已锁定线路末端25~75米范围内的全部扣件;用起道机抬起钢轨,每隔约12.5米(即20根轨枕)在轨底垫入一个滚筒,使轨底高出承轨槽约20毫米,处于自由伸缩状态,同时抽出轨枕承轨槽上的橡胶垫板;在长轨计划位置安装撞轨器(一般每200~250米一处,曲线地段加密)。

三、核心操作步骤的差异
滚筒法:垫好滚筒后,将撞轨器均匀放置在待放散单元轨条中,沿放散方向撞击钢轨,同时用手锤敲击钢轨轨腰(严禁敲击轨头及轨顶面),使钢轨自由伸缩。持续观测各观测点的位移量变化,当钢轨位移发生反弹且各点位移变化均匀时,即视为钢轨达到自由伸缩状态,此时停止撞轨。随后撤掉滚筒,使长轨平稳落入承轨槽,检查并纠正橡胶垫,迅速上好单元轨条末端25~75米范围内的全部扣件锁定,测量并记录上扣件起止时的轨温取其平均值作为实际锁定轨温。整个过程不施加外部拉力,仅依靠钢轨自身温度应力释放。
拉伸法:在垫好滚筒后,先利用撞轨器和手锤使钢轨达到自由伸缩状态(达到“零应力”状态),然后测量此时轨温,根据轨温与计划锁定轨温之差计算拉伸量ΔL=α×L×(t1-t2),并结合预留轨缝和搭接量计算锯轨量。在钢轨端部安装钢轨拉伸器(单股拉用1组,双股拉用2组,拉伸器行程应大于放散量),按计算量对长轨施加拉力,实施“边拉边撞”,即拉伸器拉伸的同时撞轨器继续撞轨,使钢轨均匀伸长。当各观测点位移达到预定值且呈线性关系、出现均匀反弹时,停止撞轨,判定应力放散均匀。在拉伸器保压状态下撤除撞轨器及滚筒,使长轨平稳落槽,随后按搭接量锯轨、焊接并锁定。

四、锁定及质量控制差异
滚筒法在钢轨自然伸缩到位后直接紧固扣件,一般由两端向中间“隔二上一”上紧扣件,操作相对简单。拉伸法锁定前须计算并预留锯轨量(预留在焊缝处约30毫米),锁定焊前还要对焊缝进行正火和打磨处理。两者均要求:左右两股钢轨锁定轨温差不超过3℃;相邻单元轨节锁定轨温差不大于5℃;同一区间各单元轨条最高与最低锁定轨温差不大于10℃;位移观测桩处换算200米范围内相对位移量不大于10毫米,任何一处位移量不超过20毫米;扣件扭矩达标率100%,杜绝“前松后紧”或“假锁定”。

五、安全注意事项
两种方法均须在天窗封锁点内作业,人员机具与接触网带电部分保持2米以上安全距离;垫滚筒和起道机操作时手脚不得伸入轨底;作业全过程须同步监测各观测点位移量,确认放散均匀;严禁锤击钢轨(用专用撞轨器);结束后清点回收滚筒、撞轨器、拉伸器等工机具,防止遗留线路。

综上,滚筒法靠自然伸缩释放应力,适用于轨温在锁定范围内的情况;拉伸法通过拉伸器外加拉力提高零应力轨温,适用于低温锁定或需大幅提高锁定轨温的场合。作业时应根据实测轨温正确选择方法,并严格执行相关操作规程。

参考资料:

1. 《《无砟轨道无缝线路应力放散作业指导书》(高速铁路)》
2. 《《单元轨节应力放散及锁定作业指导书》》
3. 《《无缝线路理论与新技术》,中国铁道出版社》

知识来源:铁道职培APP已审核知识库(EXT-000C68CE9CBE)。
说明:本文仅供学习参考;涉及规章、技术参数和现场作业要求时,以现行有效文件为准。
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