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[综合问答] 在故障动车组前部救援时担当救援的动车组在距被救援列车不小于多少米处一度停车?

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综合斑竹

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发表于  2026-8-28 22:31:10 | 显示全部楼层 |阅读模式
根据《铁路技术管理规程(高速铁路部分)》第451条的规定,动车组救援动车组时,在故障动车组前部救援,担当救援的动车组按隔离模式进入区间,在接近被救援列车2 km时,以在瞭望距离内能够随时停车的速度运行,最高不超过20 km/h,在距被救援列车不小于300 m处一度停车,与被救援列车联系确认后进行作业。因此,本题答案是不小于300米。

需要说明的是,这一“一度停车”的环节是为了在连挂前与故障动车组司机取得联系、核对现场情况并确认作业条件,防止救援动车组盲目接近造成冲撞事故,是救援作业中的关键安全措施。此外,若是在故障动车组尾部救援,规定有所不同:开放出站信号后,担当救援的动车组按完全监控模式进入区间,在行车许可终点停车,与被救援列车联系确认后,按目视行车模式进入前方闭塞分区,以在瞭望距离内能够随时停车的速度运行,最高不超过20 km/h,在距被救援列车不小于300 m处一度停车(行车许可终点距被救援列车不足300 m时除外)。本题明确限定为“前部救援”,故应按不小于300 m掌握。

现场作业时应以现行有效的《技规》(高速铁路部分)及配套规章为准,并服从列车调度员和救援负责人的统一指挥,做好车机联控与安全防护后再进行连挂作业。

参考资料:

1. 《《铁路技术管理规程(高速铁路部分)》第451条(中国铁路总公司)》
2. 《J7规章必知必会JD26-30(J451原文摘录)》

知识来源:铁道职培APP已审核知识库(EXT-09FF29615AD8)。
说明:本文仅供学习参考;涉及规章、技术参数和现场作业要求时,以现行有效文件为准。
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