机车乘务员一次乘务作业标准包括哪些环节？

患上汉子癌

机车乘务员一次乘务作业标准，是指机车乘务员自待乘、出勤时起至退勤时止的全过程程序性作业标准，是机务系统以标准化保安全的管理主线。其编制依据主要包括《铁路技术管理规程》、《铁路机车操作规则》（铁运〔2012〕281号）、《铁路机车运用管理规则》（铁总运〔2015〕314号，TG/JW 101-2015）、《机务行车安全管理规则》等现行规章，各铁路局、机务段据此结合担当区段、机型、乘务方式等实际，制定本单位的一次乘务作业指导书并组织实施。一次乘务作业按时间顺序主要包括以下环节：
一是待乘。担当夜间乘务且一次连续工作时间超过6小时的乘务员，须执行班前待乘休息制度，按规定时间持证到待乘室签到，按指定房间卧床休息不少于4小时；出乘前充分休息，严禁饮酒。
二是出勤。按规定着装，携带机车驾驶证、工作证、岗位培训合格证等，准时到机车调度员（派班室）处报到，接受指纹影像识别、酒精含量测试，听取安全通报和上级要求；领取司机报单、司机手册、列车时刻表、运行揭示、IC卡等行车资料；认真阅读核对运行揭示，完成IC卡写卡、验卡并登记签认；开展班前预想预防，听取出乘指导后签字确认。
三是接车及库内作业（整备作业）。机班到地（外）勤领取机车钥匙和机车运行日志，了解机车运用、检修情况；按规定分工和顺序对机车进行检查、给油、机能试验；开启行车安全装备，核对LKJ数据版本，将IC卡运行揭示数据导入LKJ，正确输入车次、交路号、车站号等参数；按规定进行制动机试验、走车试验，确认机车技术状态良好后做好出段准备。
四是出段与挂车作业。按段细规定要道还道，机班共同确认调车信号、道岔开通位置后鸣笛动车出段，在站段分界点一度停车、签认出段时分；进入挂车线后按十、五、三车距离控制速度，确认脱轨器、防护信号撤除后以不超过5km/h的速度平稳连挂、试拉、换端；检查机车与第一位车辆的车钩、制动软管、折角塞门状态，设定列尾装置，按规定进行列车制动机全部试验、简略试验或持续一定时间的保压试验。
五是发车作业。机班确认行车凭证、发车信号及机车信号显示正确，执行车机联控，确认制动机手柄和各开关位置正确后鸣笛起动列车，做到起车稳、加速快、不空转；按规定地点按压LKJ开车键，确认LKJ调用数据正确并处于通常工作状态。
六是途中运行。严格执行“彻底瞭望、确认信号、准确呼唤、手比眼看”十六字令，依照列车操纵示意图和操纵提示卡正确操纵列车，规范执行呼唤应答、车机联控；按规定进行列车制动力试验，严格执行进站、出站、停车作业标准和LKJ操作要求，电力机车严格执行过分相作业规定，学习司机按规定时机和项目进行机械间巡视并汇报。
七是终到、入库及退勤作业。列车终到后按规定进行制动机试验，办理货运票据及交接事项；机车入库后按规定整备、补油（电）、交接，进行LKJ数据转储；乘务员到退勤地点办理退勤，接受退勤调度员对趟车运行文件的核对分析，汇报运行及非正常情况。
上述环节在有关教材和局段文件中也有划分为五个或六个大项的表述，如将待乘并入出勤、将出段与挂车合并等，但作业链条和核心内容一致。动车组（含CR200J）司机一次乘务作业还设有整备作业、出所（段）作业、继乘作业等环节，总体框架相同，具体以现行规章和本单位作业指导书为准。

参考资料：

1. 《《铁路机车操作规则》（铁运〔2012〕281号），国家铁路局规范性文件目录》
2. 《JW 101-2015）》
3. 《中国铁道出版社《机车乘务员一次乘务作业实训手册》：出勤、接车及库内、出段挂车、发车、途中运行、终到入库退勤六个环节》

知识来源：铁道职培APP已审核知识库（EXT-ED8841CCFBD1）。
说明：本文仅供学习参考；涉及规章、技术参数和现场作业要求时，以现行有效文件为准。