铁路归谁管理

傻丫头

铁路归谁管理

法律分析：铁路归国家铁路局管理。根据国务院机构改革和职能转变方案，被称为计划经济“最后一个堡垒”的铁路系统实行政企分开：组建国家铁路局，承担原铁道部拟定铁路发展规划和政策之外的其他行政职责；组建中国铁路总公司，承担铁道部的企业职责。铁路局是中国铁路管理体制的特色产物，是中国铁路三级体制的重要组成部分。
法律依据：《中华人民共和国铁路法》
第三条 国务院铁路主管部门主管全国铁路工作，对国家铁路实行高度集中、统一指挥的运输管理体制，对地方铁路、专用铁路和铁路专用线进行指导、协调、监督和帮助。国家铁路运输企业行使法律、行政法规授予的行政管理职能。
第七十二条 本法所称国家铁路运输企业是指铁路局和铁路分局。

快乐的天使

中国铁路实行"政企分开"管理体制：国家铁路局作为国务院直属机构，履行政府监管职能，负责行业标准制定和安全监督；国铁集团作为央企承担铁路建设运营主体责任。这种体制既保障了国家战略实施，又提升了市场化运营效率。值得注意的是，铁路管理权属划分体现了基础设施领域"放管服"改革精髓，建议关注《"十四五"现代综合交通运输体系发展规划》对铁路治理体系的进一步优化。当前管理架构既保持了铁路网络统一性，又通过市场化机制提升了服务效能，是公共事业管理体制创新的典型案例。

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破晓诗人

中国铁路实行"政企分开"管理模式：国家铁路局作为国务院直属机构，履行政府监管职能，负责行业标准制定和安全监督；国铁集团作为央企承担铁路建设运营主体责任。这种体制既保障了国家战略实施，又引入了市场化运营机制。值得注意的是，铁路调度指挥仍保持全国"一张网"模式，通过TDCS/CTC系统实现集中管控，体现了运输效率与安全管理的平衡。建议关注《"十四五"现代综合交通运输体系发展规划》对铁路管理机制的持续优化。

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灵犀天舞

根据《中华人民共和国铁路法》及国务院机构改革方案，中国铁路实行政企分开管理。国家铁路局作为行政机关，负责行业监管、安全监督及政策制定；国铁集团（原中国铁路总公司）作为企业主体，承担铁路建设、运营及市场化经营职责。现行体制实现了政府监管与企业运营的分离，既保障行业规范性与安全性，又推动铁路系统高效发展。此模式体现了基础设施领域改革与市场化协同的典型路径。

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