道岔预铺时物理隔离的设置要求是什么？

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道岔预铺多在既有营业线邻近区域进行，必须在线路外侧、建筑限界以外完成组装，并按规定设置物理隔离，坚持先隔离、后施工，未完成有效隔离不得开工。

一、隔离形式与范围。根据道岔（线路）预铺地点现场情况，采用半封闭或全封闭形式，靠线路道床边坡一侧设置牢固、封闭的临时栅栏（防护栏、隔离网等），将预铺作业区域与既有行车线有效隔开，确保预铺时人员、材料、机具均在线路外侧由物理隔离形成的封闭式安全限界范围内作业，严禁预铺超限、严禁侵入建筑接近限界；设置时应注意轨道电路和限界安全，不得损坏信号、轨道电路等行车设备。

二、隔离设施设置位置与标准。以营业线路肩面为基准点，邻近营业线使用大型施工机械（含运输车辆）时，若其走行面标高大于等于负0.5米，且走行径路与营业线之间没有足够缓冲空间或可靠隔离设施，应在走行径路靠营业线一侧设置钢轨桩、防撞墩、钢（轨）管桩竹排、钢管铁蒺藜网等隔离设施，并明确设施的位置、高度和强度，确保稳定可靠、能有效防止人员机具侵入既有线限界。不具备按标准设置条件，或设置后影响施工、施工持续时间较短的，应采取不使用大型施工机械，或大型机械进入时申请施工天窗等措施。

三、防护配合要求。邻近既有线预铺时，行车线与作业地点之间必须设置安全防护绳（警戒绳），防护到位后方可开始作业；按规定设置驻站联络员和现场防护员，保持联控畅通。迁移既有栅栏时应用临时护网封闭，不能封闭时应派专人24小时看守；平整场地前要提前查清电缆走向，防止挖断电缆。作业结束后及时撤除隔离设施，做到工完料清。

四、主要依据。物理隔离设置依据《铁路营业线施工安全管理办法》（国家铁路局2021年印发，2021年12月1日施行）等现行规定，并参照铁路局工务系统《道岔大修作业流程及标准》（2020年版）等作业标准执行。

参考资料：

1. 《《铁路道岔大修作业流程及标准》（2020年版）》
2. 《《邻近营业线施工物理隔离防护指导意见书》（铁路工程既有线施工组织管理技术）》

知识来源：铁道职培APP已审核知识库（EXT-189F5B00C823）。
说明：本文仅供学习参考；涉及规章、技术参数和现场作业要求时，以现行有效文件为准。