车站值班员如何确认列车是否具备发车条件？

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车站值班员确认列车是否具备发车条件，主要依据《铁路技术管理规程（普速铁路部分）》（TG/01-2014）第351条、第362条，《铁路技术管理规程（高速铁路部分）》有关规定，以及国家铁路局发布的《铁路接发列车作业》（TB/T 30001-2020）作业标准执行，并结合各铁路局《行车组织规则》和车站《站细》的补充规定。

普速铁路（动车组以外列车）方面，车站值班员确认发车条件主要包括以下内容：一是办理闭塞（预告）时确认区间空闲，按闭塞方式取得接车站同意或确认区间空闲条件；二是发车前必须亲自或通过有关人员确认影响发车进路的调车作业已经停止；三是确认发车进路准备妥当，道岔位置正确并已按规定锁闭；四是需交付行车凭证时，确认行车凭证已正确交付司机；五是确认出站（进路）信号机已开放且显示正确，并通过信号操作终端监视信号及进路表示；六是确认旅客上下、行包装卸和列检作业等完了（或得到报告），列检防护信号已撤除。对货物列车未装列尾装置或列尾装置故障时，车站值班员应亲自或指派胜任人员确认列车尾部标志。上述条件完备后，车站值班员（助理值班员）方可显示发车信号或通知司机发车。

确认方式和岗位分工方面：设助理值班员的车站，由助理值班员在室外确认旅客上下、行包装卸和列检作业等完了后，按规定站在适当地点显示发车信号或使用列车无线调度通信设备（发车表示器）发车，车站值班员在行车室通过信号操作终端监视信号及进路表示并听取报告。未设助理值班员的车站或助理值班员不参与发车的列车，由车站值班员按规定确认发车条件具备（或得到报告）后发车（动车组列车除外）。车站值班员使用列车无线调度通信设备发车时，须确认发车条件具备（或得到报告），按标准用语通知司机并听取复诵无误。列车起动后，车站值班员通过信号操作终端确认列车整列出站，助理值班员监视列车至尾部越过发车地点并确认列车尾部标志后返回。

高速铁路动车组方面，动车组列车办理客运业务时，由列车长确认旅客上下完毕后通知司机关闭车门；司机确认行车凭证、开车时间和车门关闭后起动列车。车站控制模式下，车站值班员负责确认发车进路、开放出站信号并与列车调度员衔接，发车前确认进路空闲、信号开放正确。

车站值班员判断发车条件时，应重点把住进路、凭证、信号、作业完毕四个环节：进路未准备妥当不发车，行车凭证未交付不发车，出站（进路）信号未开放或显示不正确不发车，旅客上下、行包装卸、列检等作业未完毕不发车。任何一环未确认到位，均不得放行列车。具体作业用语、汇报流程和立岗地点按《站细》及企业规定执行。

参考资料：

1. 《01-2014）第351条、第362条》
2. 《T 30001-2020），2021年7月1日实施》
3. 《《铁路技术管理规程（高速铁路部分）》（铁总科技〔2014〕172号）》

知识来源：铁道职培APP已审核知识库（EXT-3F5A980A3902）。
说明：本文仅供学习参考；涉及规章、技术参数和现场作业要求时，以现行有效文件为准。