车站值班员如何判断列车是否具备发车条件？

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车站值班员判断列车是否具备发车条件，主要依据《铁路技术管理规程（普速铁路部分）》（TG/01-2014）第351条、第362条以及《铁路技术管理规程（高速铁路部分）》的有关规定，并按照各铁路局《行车组织规则》和车站《站细》的补充要求执行。

普速铁路（动车组以外列车）方面，车站值班员发车前必须亲自或通过有关人员确认：一是影响发车进路的调车作业已经停止；二是发车进路准备妥当，道岔位置正确并已锁闭；三是行车凭证已交付司机；四是出站（进路）信号机已开放且显示正确；五是旅客上下、行包装卸和列检作业均已完毕，防护信号已撤除。上述条件完备后，车站值班员（助理值班员）方可显示发车信号，语音记录装置良好的车站准许使用列车无线调度通信设备发车；司机确认行车凭证及发车信号显示正确后方可起动列车。

高速铁路（动车组）方面，动车组列车办理客运业务时须确认旅客上下完毕后方可关闭车门，司机确认行车凭证、开车时间和车门关闭后即可起动列车；车站控制模式下，由车站值班员负责确认进路、开放信号并与列车调度员衔接。

现场作业流程通常为：检票口客运员、给水员、行李员完成作业后向客运值班员汇报，客运值班员确认各岗位作业完毕后通知外勤助理值班员，外勤助理值班员向车站值班员汇报“××次列车，具备发车条件”；车站值班员与内勤助理值班员共同确认后，下达排列发车进路、开放出站信号命令，进路准备好后通知外勤，外勤再次确认站台情况和出站信号无误后与司机联控发车。

车站值班员判断发车条件时，应重点把住“进路、凭证、信号、作业完毕”四个环节：进路未准备妥当不发车，凭证未交付不发车，信号未开放或显示不正确不发车，旅客上下、行包装卸、列检等作业未完毕不发车。任何一环未确认到位，均不得放行列车。

参考资料：

1. 《01-2014第351条、第362条》
2. 《01-2014》

知识来源：铁道职培APP已审核知识库（EXT-F3BADFBD1033）。
说明：本文仅供学习参考；涉及规章、技术参数和现场作业要求时，以现行有效文件为准。