围绕这一问题，重点应关注什么：车站按业务性质可分为哪几类？

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围绕“车站按业务性质可分为哪几类”这一问题，重点应关注以下内容。

第一，掌握现行分类框架。根据现行《铁路技术管理规程（普速铁路部分）》，车站按业务性质分为营业站和非营业站两大类，其中营业站又分为客运站、货运站和客货运站三类。完整表述为：车站按业务性质分为营业站、非营业站，营业站分为客运站、货运站、客货运站。回答此类问题时，应先答出营业站、非营业站的大框架，再答出营业站的三个细分，才完整准确。

第二，弄清划分依据。业务性质分类的核心是看车站是否办理旅客运输、货物运输业务。办理客运或货运业务的车站为营业站；既不办理客运业务也不办理货运业务的车站为非营业站，如仅办理列车接发、会让、越行等行车作业的会让站、越行站。

第三，理解三类营业站的含义。客运站是专门办理客运业务的车站，主要承担旅客乘降、售票、行包托运及旅客列车始发终到、客车整备等作业，多设于客流集中的大中城市；货运站是专门办理货运业务的车站，主要承担货物承运、装卸、保管、交付及货物列车接发、解编等作业，多设于大城市、工矿区或港口附近；客货运站既办理客运又办理货运业务，是分布最广、数量最多的一类车站。

第四，注意与另外两套分类相区别。车站按技术作业分为编组站、区段站、中间站；按等级分为特等站和一至五等站。业务性质分类、技术作业分类、等级分类三者依据不同，不能混为一谈。例如中间站是按技术作业划分的，而其在业务性质上多属客货运站，两者是从不同角度对车站的划分。

第五，联系现场实际。客运专线车站以办理客运为主，多属客运站；一般中间站多为客货运站；工业站、港湾站等多按货运站管理。培训与考核中还应知道，早期版本技规曾将车站直接分为客运站、货运站、客货运站三类，2014年版技规增加了营业站、非营业站的分类层级，现场作业和考试均应以现行规定为准。

参考资料：

1. 《《铁路技术管理规程（普速铁路部分）》（铁总科技〔2014〕172号）：车站按业务性质分为营业站、非营业站，营业站分为客运站、货运站、客货运站》
2. 《石家庄路翔铁路中等专业学校《铁路车站的定义及分类》：车站按业务性质分为营业站、非营业站，营业站分为客运站、货运站、客货运站》

知识来源：铁道职培APP已审核知识库（EXT-CEF6B8EF7C21）。
说明：本文仅供学习参考；涉及规章、技术参数和现场作业要求时，以现行有效文件为准。