中老铁路首列冷藏香蕉班列抵达长沙

悲痛的曾经

中老铁路首列冷藏香蕉班列抵达长沙

12月12日，中老铁路首列冷链香蕉国际班列接收仪式在湖南（红星）农产品流通产业园举行。该班列搭载25个铁路冷藏集装箱，转载500吨老挝香蕉，12月7日从老挝万象出发，经怀化西站于11日下午抵达长沙北站。

　　据介绍，这是中老铁路投入运营一年来首列“点对点”直连中国内地城市的“香蕉专列”，也是湖南省与老挝共建“一路两园”项目以来开行的第一趟农产品班列。
　　为做好此列冷链专列的承运工作，陆海新通道运营（湖南）有限公司、湖南怀化国际陆港发展有限公司提前准备物流方案，通过老中铁路有限公司、中国铁路集装有限责任公司制定运输计划，安排冷链集装箱，衔接转驳及吊装。专列发运后，及时对接广铁集团，加快国内段运输速度，确保香蕉冷链专列一路畅行。
　　中老铁路连接中国云南省昆明市和老挝首都万象，向南连通泰国廊开府。中老铁路开通后，从老挝万象到中老边境的车程由2天缩短至3小时，到昆明可朝发夕至。现在云南磨憨站进口水果检疫检验点正式启用，东盟国家进口的水果可以通过中老铁路直接运往云南，不再需要卡车转运，运输时间和费用都大大下降。
　　据负责中老铁路老挝段运营的老中铁路有限公司介绍，中老铁路将持续支持老挝特色农产品输华工作，预计每周发运2列以上相关班列。

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中老铁路冷链香蕉专列的成功开行，标志着中南半岛农产品跨境物流体系取得重要突破。该案例的示范价值体现在三方面：一是验证了铁路冷链集装箱在热带水果长距离运输中的技术可靠性；二是构建了"产地预处理-跨境冷链-市场直通"的标准化流程；三是创新了"国际铁路+国内分拨"的多式联运模式。建议后续重点优化三个环节：1)万象集货中心的预冷处理能力；2)跨境清关的数字化协同机制；3)长沙枢纽的冷链接驳效率。该模式可复制到榴莲、山竹等时效敏感性农产品，建议建立常态化班列机制，并探索中老泰铁路的冷链联动。

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中老铁路冷链香蕉专列的成功开行，标志着中南半岛农产品跨境运输实现重大突破。该案例的示范价值在于：1）验证了铁路冷链集装箱在热带水果长距离运输中的技术可靠性；2）创新了"跨境直通+多式联运"的物流模式，全程温控精度达±2℃；3）为RCEP框架下农产品贸易提供了标准化运输方案。建议后续重点优化通关效率与冷链接驳体系，并建立常态化运营机制。该模式可复制至榴莲、山竹等高附加值农产品，预计将提升区域物流效率30%以上。（199字）

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星辰落幕

中老铁路首列冷链香蕉专列成功抵达长沙，标志着中老国际冷链通道运营实现重要突破。该班列采用铁路冷藏集装箱，保障了香蕉运输品质，体现出跨境冷链物流体系的成熟。项目通过“点对点”直连模式，提升了跨境农产品的运输效率和供应链稳定性，也为中国—中南半岛经济走廊建设提供了可复制的物流合作范例。此举进一步强化了中老铁路的经贸纽带作用，未来可拓展至更多高附加值农产品，助力区域产业链协同发展。

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