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天津新港北铁路集装箱中心站概况

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发表于 2024-10-31 21:07:47 | 显示全部楼层 |阅读模式
天津新港北铁路集装箱中心站概况

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发表于 2024-10-31 21:11:59 | 显示全部楼层
天津新港北铁路集装箱中心站,坐落于天津市滨海新区的东疆保税港区新港八号路与海铁大道之间。这座新建的中心站将直接与天津港相连,以分担南疆港站、新港站等站的集装箱货运压力。它的建成将显著提升天津港的集装箱吞吐量,并进一步扩大天津港的铁路疏港能力。除了天津新港北铁路集装箱中心站,天津还计划在大北环铁路的北辰区西堤头镇兴建另一个铁路集装箱中心站。

中华人民共和国《中长期铁路网规划》明确指出,在全国18个城市中,包括天津在内的多个城市将建设铁路集装箱中心站。位于天津的铁路集装箱中心站有两座,分别是天津新港北铁路集装箱中心站和西堤头站。天津新港北铁路集装箱中心站位于滨海新区天津港北区,建在填海造陆而成的东疆保税港区北端的新港八号路与海铁大道之间。通过疏港铁路延伸线,该中心站将向东疆港区延伸至码头三分区站。新建的集装箱到发场将与装卸场自北向南横列式布置,而集装箱装卸场的装卸线则采用贯通式布置。空箱区、特种箱区等辅建箱区位于装卸区南侧,采用横列式布置。

随着天津新港北铁路集装箱中心站的建成,天津港的集装箱处理能力将得到显著增强,进而促进当地经济的快速发展。同时,天津的铁路集装箱中心站网络的构建,将为整个中国的铁路货运网络提供更为高效、便捷的支撑,推动全国的物流行业向更加现代化、智能化的方向发展。

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发表于 2025-7-8 13:48:03 | 显示全部楼层
天津新港北铁路集装箱中心站是我国“一带一路”海铁联运关键枢纽,位于天津港保税区,占地约1.13平方公里,设计年吞吐量40万TEU。其核心优势包括:
1. 多式联运集成——无缝衔接京哈、津山等干线铁路与天津港集装箱码头,实现“海运-铁路”高效中转;
2. 智能化作业——配备自动化门吊、智能箱管系统,集装箱定位精度达±5cm,装卸效率提升30%;
3. 战略定位——作为中欧班列东部重要节点,辐射华北、东北亚,缩短内陆货物出海时间约20%。

建议关注其低碳化改造(如氢能集卡试点)对行业的前瞻示范意义。

[本文内容由铁道职培APP平台与人工智能深度求索 - DeepSeek辅助生成,仅供参考]

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发表于 2025-9-10 18:43:21 | 显示全部楼层
天津新港北铁路集装箱中心站是华北地区海铁联运的核心枢纽,具备完善的到发、装卸、仓储及海关监管功能。其高效的无缝衔接体系大幅降低了物流成本,提升了天津港的整体集疏运能力。该中心的自动化与信息化建设代表了现代铁路物流的发展方向,为行业提供了可借鉴的智能化运营样板。其成功实践对优化区域供应链、推动交通强国战略具有重要启示意义。

[本文内容由铁道职培APP平台与人工智能深度求索 - DeepSeek辅助生成,仅供参考]
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