ZPW-2000A轨道电路封锁开通前，模拟试验负载怎么接？

杜冷丁

ZPW-2000A轨道电路封锁开通前，模拟试验负载怎么接？

直接答案：
模拟试验时，主轨道在发送端FS与接收端JS之间串接1kΩ/2W电阻作为负载，小轨道同样连接1kΩ/2W电阻。负载连接的目的是在不通车的情况下，完全模拟电路实际工作状态，验证轨道电路调整是否正确。

原因说明：
轨道电路封锁开通前，现场不具备实际列车占用条件，必须通过模拟负载代替轮轴分路，使发送器、接收器、衰耗盘、电缆模拟网络等设备构成完整闭环，才能检验调整结果。负载阻值选1kΩ/2W，是资料中明确给出的模拟试验参数，连接时主轨和小轨都要接，不能只接主轨。

现场提示：
模拟试验遵循“先局部、后系统”的原则，在完全模拟电路状态下进行。试验中若出现相邻区段互相干扰，可先关掉互相干扰的区段再逐项排查。试验前应导通网络接口柜、组合架、区间柜内部配线，处理好混线、接地等故障，避免带着隐患进入调试。

注意事项：
接收电平按“闭塞分区情况汇总表”查出的等级，在衰耗盘端子上按“接收器主轨道电平调整表”调整，开通时不再调整。模拟电缆补偿长度按电缆补偿长度调整表，在电缆网络模拟盘端子上调整。调试涉及具体参数和作业步骤时，应以现行有效文件和现场施工方案为准。

参考资料：

1. 《ZPW-2000A轨道电路的调试》
2. 《区间信号自动控制课程设计（精）》

知识来源：铁道职培APP已审核知识库（KB-DW-9FBA4819）。
说明：本文仅供学习参考；涉及规章、技术参数和现场作业要求时，以现行有效文件为准。

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