《铁路三维地质选线理论与方法》的科研支撑与内容体系

捣蛋小天使

摘要

2019年出版的《铁路三维地质选线理论与方法》一书,面向复杂艰险山区,系统阐述了三维地质实体建模与空间立体选线的理论与方法。该书前言指出,国内外虽已基本完成三维数字地形构建及线路三维可视化研究,但普遍缺少对地质信息的集成应用和有效表达,这一判断成为全书研究的出发点。（史料PDF第3、4页）

关键词

铁路历史文献；综合；铁路三维地质选线理论与方法；史料整理

正文

地质信息集成:铁路数字化选线的关键问题

根据该书前言,在铁路选线设计领域,山区河谷深切、构造复杂,不良地质普遍发育,岩溶、顺层、滑坡、断层破碎带和崩塌等主要不良地质现象分布广泛,地质因素往往成为线路方案取舍的决定因素。然而,当时国内外研究虽已实现三维数字地形构建及线路三维可视化,却普遍缺少对地质信息的集成应用和有效表达。作者认为,如何将遥感地质资料与线路三维可视化技术统一集成,建立真三维地质实体模型,是实现山区地质选线急需解决的问题。（史料PDF第4页）

科研项目支撑与作者团队

本书的撰写基于多项科研项目,包括国家自然科学基金项目“基于真三维地质实体大比例建模的空间立体选线方法研究”(批准号51278316)、中铁二院项目“基于虚拟环境与列车运动仿真高速铁路线路设计方法研究”以及中国铁路工程总公司重大课题“高速铁路虚拟环境与动力学选线设计平台研究”(编号2014-重大-1)。全书由朱颖提出体系结构并牵头组织撰写,石家庄铁道大学吕希奎、中铁二院许佑顶和谢毅共同参与各章节创作。其中朱颖完成第1章、第2章、第3章和第4章,吕希奎完成第5章和第6章,许佑顶完成第7章,谢毅完成第8章。（史料PDF第7页）

三维地质选线技术的内容体系

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资料来源

资料来源：朱颖著《铁路三维地质选线理论与方法》，出版信息：中国铁道出版社，2019年，本文依据PDF第3—8页整理。史料文章编号：HIST-20260810-8A024774

文档说明

本文依据铁路历史文献整理形成，属于铁道职培APP独家原创历史研究资料。仅供铁路历史研究与学习，不代表现行规章、技术标准或作业要求。

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