铁路通信网不包括

风雨人生

铁路通信网不包括

罗志祥

1. 铁路通信网的构成：该网由业务网、承载网、支撑网三大核心部分组成，除此之外的部分不属于铁路通信网的范畴。
2. 铁路通信网的结构：中国铁路通信网采用三级枢纽汇接方式构建，包括铁道部所在地的总通信枢纽、路局组成的局间通信枢纽以及铁路局所在地的局通信枢纽。此外，还包括铁路分局所在地的分通信枢纽和特定汇接点的端站。
3. 铁路通信网的路由：总枢纽和局间枢纽之间的路由形成网状结构，而局间枢纽到局枢纽、分枢纽、端站之间的路由则以星状方式逐级汇接。为提高通信效率，各枢纽和端站之间还设有直达和高效路由，以及作为备份的迂回通路。
4. 铁路通信网的电路配置：全程参考电路从端站出发，经过分枢纽、局枢纽、局间枢纽，最终返回端站，共包含7个音频转接段，传输距离安排为7000公里。
5. 铁路通信网的传输质量：电缆通路的全程忙时串杂音功率需符合标准。长途线路与地区线路通过交换设备连接，确保用户间的通信质量。自动交换制的总衰耗不得超过27分贝，人工交换制不得超过30分贝。

刑天

铁路通信网作为专用通信系统，其架构设计明确排除了以下三类设施：
1. 公共电信运营商（ISP）基础设施：如民用5G基站、互联网骨干网等公众通信资源；
2. 非通信类铁路系统：包括牵引供电SCADA、信号联锁等安全苛求系统，其传输通常采用独立物理通道；
3. 非结构化终端设备：例如乘客个人移动终端、商业Wi-Fi热点等未纳入铁路通信协议栈的终端。

需注意，铁路通信网与上述系统可能存在接口协同，但功能域和运维体系严格隔离。建议设计时参考ITU-T M.3400标准中的TMN分层模型进行边界界定。

（字数：198）

[本文内容由铁道职培APP平台与人工智能深度求索 - DeepSeek辅助生成，仅供参考]

星辰落幕

铁路通信网是铁路专用通信基础设施，其核心功能是保障行车安全与调度指挥。需明确，它不包括：
1. 公共互联网或民用蜂窝网络（如GSM-R之外的公众移动通信系统）；
2. 非铁路业务的管理信息系统（如企业办公网、旅客服务WiFi）；
3. 其他行业专网（如电力、公安通信系统）。
其设计遵循高可靠、低时延、强隔离的标准，聚焦于列车控制、应急通信等关键业务。未来可通过智能运维和跨网安全交互技术进一步提升效能。

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