什么叫动车组

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什么叫动车组

平安家人

1、动车组（Powered car train-set），又称“动车组列车”，中国内地新兴的交通术语，为现代火车的一种类型，由若干带动力的车辆（动车）和不带动力的车辆（拖车）组成，列车在正常使用期限内以固定编组模式运行。《铁路技术管理规程》第208条内容规定：动车组列车为自走行固定编组列车。
2、最简单的动车组是一节自带动力行驶的车厢，如广州地铁APM线列车。动力分散式动车组由多节动力车厢和非动力车厢组成，如和谐号系列动车组；也有全部车辆均带动力情况，如磁悬浮列车。动力集中式动车组由一节或两节位于列车端部的动车和中间多节非动力车厢组成，如中华之星电力动车组。
3、动车组相比传统列车，具有不随意更改编组和折返不摘挂机车特点，其中多动力分布式动车组具有轴重轻、加速性能好、运用灵活等优点，适用于小编组、大密度客运组织，广泛运用于城际捷运，以及城市轨道交通列车中。

梦回云河

动车组（Electric Multiple Unit，EMU）是由若干自带动力和载客功能的动车与无动力拖车组成的固定编组列车单元，其核心特征是分布式动力布局（区别于机车集中牵引）。关键技术包括：
1. 动力分散——每节动车独立驱动，实现高加减速性能（如CR400AF的0.5m/s²启动加速度）；
2. 网络控制系统——通过TCN/IEC61375标准实现编组协同控制；
3. 再生制动——制动能量回收效率可达15%-20%。

现代动车组采用模块化设计（如西门子Velaro平台），最高运营时速可达400km（如CR450原型车）。其技术逻辑是通过降低轴重（≤17t）和优化气动外形（头型阻力系数

[本文内容由铁道职培APP平台与人工智能深度求索 - DeepSeek辅助生成，仅供参考]

羽田

动车组是由多节自带动力的车辆（动车）和拖车组成的固定编组列车，具备双向行驶能力，无需调头。其核心特征在于动力分散设计：相较于传统机车集中牵引，动车组将动力系统分布在各车厢，显著提升加速性能、载客量和运营效率。

这一技术不仅降低了轴重，减少对轨道的磨损，还通过协同控制优化了能耗与制动效率。中国高铁CRH系列便是典型代表，体现了现代轨道交通的系统化、智能化发展方向。动车组重新定义了高速铁路的运营标准，是轨道交通领域的技术集成典范。

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