| 春风渐暖、万物复苏。2025年1至2月，国家铁路累计发送货物6.22亿吨，同比增长2%，日均装车量达17.5万车，同比提升3.5%。数据展现了铁路货运的稳健增长，折射出中国经济的深层脉动。在复杂多变的国内外环境下，铁路积极响应党中央、国务院关于加快现代物流体系建设、降低全社会物流成本的战略部署，以高效、创新、担当的姿态，为稳经济、保民生、促转型注入强劲动力。
铁路货运稳增长，为经济运行保驾护航。铁路货运量是观察中国宏观经济的重要指标。1至2月，国家铁路货运量突破6亿吨，日均装车量创历史同期新高，铁路部门通过科学调度、精准施策，彰显了服务国家大局、保障民生需求的责任担当。在能源保供中，铁路充分发挥“西煤东运”“北煤南运”主通道作用，1至2月发送煤炭3.01亿吨，其中电煤2.32亿吨，直供电厂存煤维持高位，为冬季供暖和工业生产提供了坚实支撑。在民生领域，春节后粮食、化肥农药运输量分别增长33.2%和2.7%，绿色通道的开辟，确保了春耕物资“随到随运”，为农业稳产奠定了基础。 以供给侧结构性改革为主线，产业链韧性强活力旺。铁路货运量的增长，源于“量”的积累，得益于“质”的突破。近年来，国铁集团以供给侧结构性改革为主线，大力发展物流总包服务，主动融入企业供应链，推动大宗货物运输“公转铁”，实现铁路物流从传统运输向现代供应链服务转型升级。在“公转铁”政策引导下，大宗货物运输结构持续优化，1至2月，集装箱运量达1.29亿吨，同比增长14.6%，“一单制”多式联运模式降低物流成本超20%。在铁路物流金融服务合作中，创新拓宽了企业融资渠道，与10家商业银行合作，帮助客户降低融资成本30%以上，实现了物流与资金流的高效协同。铁路物流在从单一运输向“运输+金融+供应链”综合服务转型的进程中，为降低全社会物流成本、提升产业链韧性提供了新范式。 构建现代物流体系，高质量发展底色更加鲜明。面对“十四五”现代物流体系建设的战略要求，中国铁路持续深化铁路货运市场化改革，优化“门到门”“端到端”全程物流服务，并加快西部铁路网建设，强化新疆、西藏等边疆地区的路网衔接，提升物流服务品质和效率。未来，还将通过优化运输组织，提升运输效率；加强科技创新，推动智慧物流发展；深化合作交流，拓展国际物流市场，为经济社会高质量发展提供更加可靠、高效、便捷的运输保障。 6.22亿吨，是数字、更是力量。数字里承载着能源保供的使命，传递着民生关怀的温度，也凝聚着创新驱动的智慧。铁路货运稳中有进，为中国经济注入确定性，也为世界贡献了物流现代化的“中国方案”。未来，中国铁路将继续以更加昂扬的斗志、更加务实的作风、更加创新的精神，为推动经济社会高质量发展贡献铁路力量。 （来源：中国网 作者：李红红 王乐 纪恩泉） |
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