| 日前，K4488次列车从左权站驶出，汽笛声穿透太行山脉的沉寂，宣告阳涉铁路客运服务正式开通。这条纵贯山西晋中与阳泉的铁路动脉，不仅是一段钢轨的延伸，更是一曲老区人民的圆梦之歌，一场交通赋能发展的时代交响。
太行山革命老区曾因山高路险饱受交通桎梏，左权、和顺、昔阳、平定四县自新中国成立以来长期无铁路客运，群众出行依赖耗时久、路况差的公路，“出太行”成为几代人的心结。阳涉铁路的开通，将这段“行路难”的历史彻底改写。资料显示，本次开通客运服务的区段为河坡线路所至左权段，长125.7公里，全程票价43.5元起。列车经停阳泉东、阳泉北等站点，串联起老区与省会的时空距离。票价实惠、舒适安全，行程缩短，从“行路难”到“通途梦”，铁路风景里尽显民生温度。这一变化，是铁路服务民生的生动注脚，更是“人民铁路为人民”宗旨的鲜活实践。 阳涉铁路的开通，是“交通强国，铁路先行”战略的又一关键落子。作为重点工程，其意义远超交通范畴，更成为巩固脱贫攻坚成果、衔接乡村振兴的“催化剂”。太行山区曾是脱贫攻坚的主战场，交通闭塞导致农产品滞销、文旅资源埋没。阳涉铁路通车后，左权的核桃、和顺的肉牛、昔阳的小杂粮等特色农产品可通过铁路快速外运，降低物流成本，拓宽市场半径，区域综合交通供给能力提升，吸引投资、优化产业布局的潜力倍增。未来随着客流增长，沿线各站内商业配套将助力本地特产“搭车出山”。同时，铁路的开通直接带动沿线就业，工程建设期间吸纳大量本地劳动力，运营后更将催生车站服务、物流运输等新岗位。正如省发改委主任陈磊所言：“这是一条民生路，更是老区振兴的希望路。”铁路为老区注入发展信心，通过交通赋能，打造巩固脱贫成果的“钢铁纽带”。 红色血脉传承，开启车轮上的精神之旅。除了是交通线外，阳涉铁路更是一条红色文化的传承带。众所周知，左权县以抗日名将左权将军命名，昔阳是大寨精神的发源地，和顺、平定亦是革命热土。列车穿行其间，仿佛一条“移动的红色课堂”。北京铁路部门规划将列车打造为“红色旅游专列”，乘客可沿途参观左权八路军总部旧址、昔阳大寨纪念馆等红色景点，在旅途中接受革命精神洗礼。此举不仅盘活了老区文旅资源，更让红色基因随车轮播撒。 此外，铁路还架起了城乡文化互鉴的桥梁。以平定站为例，其建筑融合山西城墙元素与现代玻璃幕墙，既体现三晋文化的厚重，又以开放姿态迎接八方来客。省内外游客可便捷深入太行腹地，感受老区淳朴民风与生态之美；老区人民则通过列车走向更广阔天地，在交流中拓宽视野，激发内生动力。通过双向流动，让红色血脉在新时代焕发新生。 从站台到车厢，从票价到服务，阳涉铁路以细节铺就了一条“有温度的风景线”。阳涉铁路的汽笛声，是告慰历史的回响，更是面向未来的召唤。它用钢轨丈量民生温度，以速度激活经济脉搏，借文化赓续红色基因。承载着老区人民的“客运梦”，勾勒出一幅交通赋能乡村振兴的壮美画卷。 （来源：中国网 作者：顾超伟） |
技术支持|试题宝|手机版|铁道行业职教培训考试网站平台|铁道职培
( 鲁ICP备18021794号-3|
鲁公网安备37130202372799 )
GMT+8, 2025-5-4 08:28 , Processed in 0.094006 second(s), 32 queries .
Powered by Discuz! X3.5
© 2001-2025 Discuz! Team.
