【信号基础】铁路信号表示器有哪些？

一、进路表示器

1.进路表示器的安设位置

进路表示器设在出站信号机上，当有三个以上发车方向时用进路表示器区分向哪一个区间发车，装在出站信号机机柱上。

2.进路表示器的显示意义

（1）三个发车方向，信号机在开放状态下：

a、机柱左方显示一个白色灯光表示进路开通，准许列 车向左侧线路发车。

b、机柱中间显示一个白色灯光表示进路开通，准许列车向中间线路发车。

c、机柱右方显示一个白色灯光表示进路开通，准许列车向右侧线路发车。

（2）四个及其以上发车方向，进路表示器按灯光排列表示。

注：我国进路表示器只用于出站信号机，用于指示发车的方向。

二、线路表示器

1.线路表示器的安设位置

（1）线路表示器用于设有线群出站信号机的地方。

（2）在编组线群出站信号机的外方，设有线群共用的出站信号机，叫线群出站信号机。

（3）在每一发车线警冲标内方的适当地点，设有线路表示器。

2.线路表示器的显示意义

在线群出站信号机开放的条件下，哪个线路表示器亮月白灯光，则表示该线路可以发车。

三、发车表示器

1.发车表示器经常不着灯。

2.显示一个白色灯光表示运转车长准许发车。

3.在弯道和旅客多的大站上，用来表示车站值班站长和列车长对列车是否发车的控制器。

四、调车表示器

1.调车表示器的安设位置

在繁忙的编组场上，因地形、地物影响，调车机车司机瞭望调车人员的手信号有困难时，可以设置调车表示器，用以代替调车人员的手信号。

2.调车表示器的显示意义

（1）调车表示器向前、后两个方向均能给出显示，一个方向向调车区、一个向牵出线，当面向调车区或面向牵出线方向显示一个月白灯光时，表示准许机车车辆自调车区向牵出线调车或自牵出线向调车区调车。

（2）当面向牵出线方向显示两个月白灯光时，表示允许机车车辆自牵出线向调车区溜放，调车表示器只允许调车指挥人员操纵，以保证调车作业安全。

五、道岔表示器

1.道岔表示器的安设位置

在接发车进路的手动道岔上和由非联锁区向联锁区的入口处的电动道岔上，均装设道岔表示器，用以反映道岔所处的状态，以方便行车人员办理调车作业。

2.道岔表示器的显示意义

（1）昼间无显示，夜间为紫色灯光，表示道岔位置开通直向。

（2）昼间为中央划有一条鱼尾形墨线的黄色鱼尾形牌，夜间为黄色灯光，表示道岔开通侧向。

（3）在调车区为联锁区时(集中联锁)进行连续溜放作业的分歧道岔应有道岔表示器，平时无显示，当进行溜放时，其显示方式如下：

a.紫色灯光——表示道岔开通直向.

b.黄色灯光——表示道岔开通侧向。

六、脱轨表示器

1.脱轨表示器的安设位置

在正线和岔线连接处，为防止机车车辆从岔线闯入正线发生事故，在道岔附近设脱轨器和脱轨表示器。

2.脱轨表示器的显示意义

（1）昼间显示为带白边的红色长方牌，夜间为红灯——表示线路遮断。

（2）昼间显示为带白边的绿色圆牌，夜间为月白灯——表示线路开通。

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