铁路车辆运用管理车辆配属

在中国铁路系统中，客车和部分货车实施了固定的车辆配属制度。这些配属的货车主要包括机械冷藏车、标记载重超过90吨的长大货车、专为固定装卸地点设计的循环使用罐车（如矿石车或煤车），以及一些专用货车。这些车辆的管理和维护由专属的配属车辆段负责，确保其保管和检修工作得到妥善执行。

对于旅客列车，实行了包乘包修负责制。每次列车运行时，配属车辆段会派遣检车乘务员和车电乘务员随车，他们在运行过程中对客车进行技术检查和日常保养，及时处理一般故障，以保障列车的安全运行和车内设施的良好状态。机械冷藏车组和某些固定地点循环使用的货物列车同样实行包乘制，除了沿途的列车检修所按规定进行检修，行车调度员会根据运行情况和检车乘务员的需求安排途中检修。

然而，并非所有货车都实行配属制度。其他货车由各车辆段根据其所在区域负责，负责对运行中以及在调车和装卸作业中出现的车辆故障进行检查和修理，以确保铁路运输的顺畅和效率。

为铁路运输提供质量良好的客货车辆所进行的车辆管理和维修工作，是铁路运营工作的重要内容之一。车辆运用管理包括：掌握车辆的购置和配属；制订车辆检修制度，编制和执行车辆检修计划；设置车辆运用管理机构，负责进行除厂修外的全部车辆定期检修（见铁路车辆检修）及列车检修、入库检修、乘检和临修等工作。