牵引变电所“体检”确保青藏铁路铁路供电安全

2024-11-12 19:11| 发布者: 孙致霖| 查看: 710| 评论: 0

摘要: 青海日报融媒体11月5日讯（通讯员周贺）11月4日，青藏集团有限公司西宁供电段西宁检修工区作业人员对青藏铁路鸟岛牵引变电所进行秋季设备检修。在电气化铁路上，火车跑得快，不仅要看火车头，而且要看有没有强劲的 ...

青海日报融媒体11月5日讯（通讯员周贺）11月4日，青藏集团有限公司西宁供电段西宁检修工区作业人员对青藏铁路鸟岛牵引变电所进行秋季设备检修。

在电气化铁路上，火车跑得快，不仅要看火车头，而且要看有没有强劲的“心脏”脉动。这个“心脏”，就是为电气化铁路提供动能供给的牵引变电所。负责检修牵引变电所的职工则被称为电气化铁路的“心外科医生”。

按检修计划，当天作业人员要对鸟岛牵引变电所的一次侧、二次侧牵引供电设备进行检修作业。“停电命令已下达，可以开始作业。”作业人员按照分工，有序断开隔离开关、断路器，开始对设备进行倒闸、验电、悬挂接地封线。

“端子箱内端子排完好、清洁、连接整齐、牢固，接地良好，无锈蚀、发黑、过热现象！”牵引变电所内，检修人员逐一检查断路器、隔离开关状态，确认远动系统、接地回流系统及二次回路、变压器油位油色等，并对主导电回路、轨地回流连接线夹、高压室连接母排、穿墙套管、变压器连接线夹等重点部位进行全面检查。

“我们的工作就像中医看病，最重要的技能就是‘望闻问切’，既要从设备外观判断有无故障，还得从高压设备‘嗡嗡’运行的声音中分辨出有无电流故障。正常的电流声是均匀顺畅的，就像一首舒缓的音乐，要是忽大忽小有刺耳的声音，则代表设备可能存在放电现象。”西宁检修车间党支部书记王冀说。

经过三个小时的奋战，16时，随着最后一个螺丝检修完毕，当天的检修作业顺利结束。